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Asociación de Cargadores de España • ACE


Boletín nº 1.408 -  30 de Noviembre de 2022

Plan Mercancías 30 - Los cargadores tenemos mucho que decir

En la reunión mantenida hace unos días entre ADIF y los representantes de los cargadores, se avanzó en la priorización de actuaciones por parte del organismo público, para la consecución del objetivo del Plan Mercancías 30, es decir el incremento del 10% de la cuota ferroviaria en 2030. Para ello, se ha considerado necesario trabajar conjuntamente todos los agentes, entre los que se encuentran los cargadores.

Creación de un Comité de seguimiento
Se propone crear un Comité de Seguimiento de la Iniciativa Mercancías 30, en el que el sector participe activamente en el desarrollo e implementación de las acciones y medidas ya definidas en la Iniciativa, o de aquellas otras que pudieran incorporarse por ser consideradas necesarias para el objetivo de incremento efectivo del transporte de mercancías por ferrocarril.

Creación de un Consejo de calidad
También se propone impulsar la creación de un Consejo de Calidad de servicio, con la participación de los explotadores de las terminales, los cargadores y Adif, para avanzar en los temas relacionados con el acceso y la prestación de servicios en las Terminales de Adif, cuyo objetivo principal sea proponer los estándares de calidad necesarios en la prestación de los servicios básicos, acordando los indicadores para su seguimiento.

Prosigue el dinamismo del TMCD en el primer semestre de 2022

La Asociación Española de Promoción del Transporte Marítimo de Corta Distancia, ha presentado el Informe correspondiente al 1er. semestre de 2022, que refleja la evolución y tendencia de la actividad del transporte marítimo de mercancías de corta distancia, tanto desde el punto de vista de la oferta como de la demanda.

Con 140,0 millones de toneladas en el 1º semestre de 2022, el TMCD en España registró un incremento del 6,6% sobre el mismo periodo de 2021. El aumento fue más pronunciado en el tráfico de cabotaje (22,0%) que en el exterior (3,4%). Todos los tráficos de cabotaje –graneles, contenedores y Ro-Ro- han crecido por encima del 20%. Mientras que en el tráfico exterior solo destaca el crecimiento de la carga rodada.

Informe
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