21/02/2023 TRANSPORTE XXI
Es la consecuencia del incremento de la oferta desde Barajas, con nuevas rutas y frecuencias de Iberia, Air Europa y otras aerolíneas, según el ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ de MADCargo.
La importante oferta de vuelos desde el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas con América, con nuevas rutas y frecuencias tanto de Iberia y Air Europa como de aerolíneas americanas, ha dado lugar a la caída de los fletes aéreos con ese continente, según se pone de manifiesto en el último ‘Observatorio de la carga aérea de Madrid’ realizado por Foro MADCargo.
“La estabilización en la capacidad ofertada y las difíciles perspectivas económicas con el impacto sobre la demanda han ajustado a la baja los fletes aéreos con Estados Unidos, Centroamérica y, especialmente, Sudamérica”, según recoge el informe. En concreto, la valoración de la tarifa media de los fletes aéreos desde Madrid cayó un 3,7 por ciento con Norteamérica, se redujo un 0,2 por ciento con Centroamérica y descendió hasta un 18 por ciento con Sudamérica, al cierre de 2022 con respecto al ejercicio anterior.
En el resto de las regiones mundiales, y desde valores muy altos en el primer semestre, “se aprecia la desaceleración en el crecimiento de forma generalizada”, si bien “siguen siendo valores muy elevados en Rusia, Asia y Oriente Medio, donde se mantienen las dificultades asociadas a la oferta aérea debido a la pandemia y las nuevas rutas impuestas por la guerra en Ucrania”, señala el observatorio.
El debilitamiento de la demanda y el despliegue de una amplia oferta aérea justifican caídas generalizadas con los principales destinos operados desde Barajas, con las excepciones en Miami, Los Ángeles y Tel Aviv, en la comparación de diciembre con el mes anterior. En la comparación trimestral con el año anterior hay caídas importantes, en ocasiones por aumento de oferta aérea a destinos como Sao Paulo y Chicago, pero se mantienen valores muy altos con los destinos en Oriente Medio y Asia, según confirma el observatorio de MADCargo.
