12/05/2023 EL MERCANTIL
El administrador de infraestructuras ferroviarias Adif ha renovado, una vez más, los acuerdos con la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), la Federación Empresarial de la Industria Química Española (Feique) y la Unión de Empresas Siderúrgicas (Unesid), para impulsar la competitividad del ferrocarril y fomentar su uso en estos sectores. Los protocolos de colaboración entre la empresa pública y estas patronales, que se renuevan por tercera vez desde que se suscribieron en 2013 (2015 en el caso de Unesid), permitirán profundizar en el análisis y mejora de los procesos productivos y de gestión del transporte de mercancías por ferrocarril, con grupos de trabajo que faciliten alcanzar los objetivos comunes de todos los participantes, según ha explicado Adif.
El sector siderúrgico es el principal usuario del transporte ferroviario de mercancías en España
Tras la firma de los nuevos protocolos, se han constituido grupos que designarán además equipos de trabajo centrales operativos, establecerán las líneas maestras de actuación, con un programa de actuaciones centrado en mejorar la gestión en términos de calidad, fiabilidad y eficiencia, analizando el aprovechamiento y uso de las infraestructuras existentes, así como el establecimiento de potenciales acuerdos de prestación de servicios por parte de Adif. También se valorarán nuevas propuestas de mejora en la gestión y en la coordinación de los integrantes de la cadena logística, así como en los accesos de conexión y las infraestructuras de la red ferroviaria de interés general con las fábricas de los distintos sectores industriales, con los puertos de mayor relevancia sectorial y con las fronteras.
En cuanto a la colaboración con el sector químico, se han abordado las factorías químicas e instalaciones logísticas desde las perspectivas del análisis nodal y operativo, así como las opciones de mejora del servicio en cada una de las instalaciones. En las reuniones mantenidas entre la industria química, las empresas ferroviarias y los operadores logísticos se ha identificado el transporte intermodal como factor de éxito en el incremento de la competitividad de las plantas españolas de fabricación de productos químicos y derivados, y se ha abordado también el fomento de autopistas ferroviarias y el desarrollo de nuevos tráficos ferroviarios entre Tarragona (Catalunya) y Portugal.
Con respecto al sector siderúrgico, además del análisis de las instalaciones para mejorar sus servicios, se han tratado otros temas de interés como la mejora de la infraestructura ferroviaria en los corredores Atlántico y Mediterráneo, las autopistas ferroviarias, el eje de ancho variable en la frontera de Irún (País Vasco) y mejoras en la infraestructura de la red de ancho métrico. Desde Unesid consideran que “disponer de un sistema eficiente de transporte ferroviario de mercancías contribuye de forma significativa a la mejora de la competitividad de la industria siderúrgica española y de la consiguiente cadena de valor”. El sector siderúrgico es el principal usuario del transporte ferroviario de mercancías en España, utilizándolo tanto para materias primas como para productos terminados, han recordado desde Adif.
