Dapena atribuye los relevos presidenciales a un momento político “muy coyuntural”

14/04/2023 DIARIO DEL PUERTO

El presidente del Organismo Público Puertos del Estado, Álvaro Rodríguez Dapena, analizó ayer el presente y futuro del sistema portuario en un desayuno de Nueva Economía Forum.

En el acto, celebrado en el Casino de Madrid, y a preguntas deDiario del Puerto, que interpeló al presidente de Puertos delEstado sobre si es bueno para las autoridades portuaria el constante relevo de sus presidentes por motivos de índole política y no tanto de gestión, Álvaro Rodríguez Dapena afirmó que los relevos que se están viviendo en los puertos se deben a un plano político “muy coyuntural”.

En cualquier caso, el presidente de Puertos del Estado puso el énfasis en que hablamos de puertos de interés general con una clave técnica y económica “muy potente” y es en este ámbito donde se alcanzan siempre importantes acuerdos para el desarrollo de la actividad portuaria sin que en ello tenga influencia en la mayoría de los casos el plano político y sí la vertiente técnico-económica.

“Lo que prevalece en los puertos una vez se reconoce la importancia del plano técnico económico es el acuerdo interadministrativo”

“Lo que prevalece en los puertos una vez se reconoce la importancia del plano técnico económico es el acuerdo interadministrativo”, destacó Rodríguez Dapena, limitando el impacto en la gestión de un conjunto de renovaciones presidenciales que, no hay que olvidar, se han acelerado en las últimas semanas por diversas cuestiones de listas electorales (Huelva, Vigo, Castellón…) o de posicionamientos electoralistas (Valencia) o que no se cubren por la inmediatez de esas elecciones (Cartagena) sin olvidar que podría haber más cambios si las elecciones traen gobiernos de nuevo signo en las distintas autonomías.

EN DETALLE

PRIMERA REUNIÓN CON JOAN CALABUIG. Al desayuno de Nueva Economía Forum asistió ayer el nuevo presidente de la Autoridad Portuaria de Valencia, Joan Calabuig, quien tuvo así su primer contacto en el cargo con el ámbito portuario, trasladándose posteriormente a la sede de Puertos del Estado en Madrid donde mantuvo un primer encuentro con el presidente Álvaro Rodríguez Dapena.


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“En la Terminal Norte los timing son los que marque el sector político/institucional”

Preguntado por Diario del Puerto acerca de las “razones por las cuales el Consejo de Ministros lleva meses bloqueando la aprobación de la Terminal Norte del Puerto de Valencia”, el presidente de Puerto del Estado destacó ayer que en este proyecto hay un doble objetivo: “asegurar el desarrollo económico sostenible” y “cumplir con la normativa ambiental”.

Con respecto al primer objetivo, Dapena reiteró, como en ocasiones precedentes, que el Puerto de Valencia ya supera los dos tercios de su capacidad y que si no se afronta la Terminal Norte “tenemos un problema de capacidad grave”, destacando lo que puede conllevar este hecho para el conjunto de España pues el 40% de las importaciones transitan por el Puerto de Valencia y la Terminal Norte ahora mismo es el proyecto de nueva terminal de contenedores que está más avanzado en España. “Necesitamos esa terminal desde la óptica del crecimiento”, insistió Dapena.

Con respecto al objetivo medioambiental, el presidente de Puertos del Estado aseguró que la gran misión llevada a cabo ha sido asegurar el funcionamiento sostenible de la terminal de acuerdo con todos los procesos de descarbonización, subrayando que el factor medioambiental de la Terminal Norte va mucho más allá de su mera construcción al albergar la que será la terminal intermodal ferroviaria más grande de España, lo que garantizará la sostenibilidad de sus tráficos de contenedores de entrada y salida del puerto.

En esta línea, Dapena señaló que desde Puertos del Estado, desde la Secretaría General de Transportes y desde el Ministerio de Transportes se ha trabajado intensamente para garantizar el objetivo medioambiental y garantizar el desarrollo del proyecto, de tal forma que ahora que el proyecto debe seguir avanzando “los timing son los que marque el sector político/institucional”, haciendo referencia al momento “preelectoral” en el que nos encontramos.

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