14/03/2023 DIARIO DEL PUERTO

Los aeropuertos de la red de Aena movieron hasta febrero 155,02 millones de kilos, frente a los 155,85 millones de kilos de 2019, lo que supone un descenso del 0,5%. Con respecto al acumulado de 2022, cuando se registraron 155,49 millones de kilos, los aeropuertos españoles de la red de Aena movieron un 0,3% menos. De esta manera, la carga aérea no termina de recuperar los tráficos que se perdieron en 2020 con la irrupción del COVID-19.

El aeropuerto de Madrid-Barajas mantiene su primer puesto y supera con creces sus niveles prepandemia con 91,96 millones de kilos movidos hasta febrero, un 13,6% más que en 2019 y un 6,2% más que con respecto al mismo período de 2022. Por su parte, Barcelona El Prat movió 22,62 millones de kilos, un 1,9% más que con respecto al acumulado hasta febrero de 2022, pero todavía a un 10,7% de sus niveles de 2019. Los tráficos del aeropuerto de Zaragoza siguen cayendo y hasta febrero movió 17,29 millones de kilos, un 34,5% menos que en 2019 y un 25,7% menos que en 2022.

En contraposición, el aeropuerto de Vitoria movió un 13,1% más de mercancías que en el acumulado hasta febrero de 2022 y un 1,2% más que en 2022, sumando 11,37 millones de kilos.

Asimismo, en el mes de febrero, los aeropuertos de la red de Aena movieron 80,48 millones de kilos de mercancía, un 2,5% más con respecto al mismo mes de 2019 y un 2,2% más frente a febrero de 2022. El aeropuerto que registró mayor tráfico de carga fue Barajas, con 47,73 millones de kilos, un 15,9% más con respecto al mismo mes de 2019 y un aumento del 8,4% sobre 2022. Le siguen los aeropuertos Josep Tarradellas Barcelona-El Prat, con 11,99 millones de kilos, un 2,9% menos comparado con 2019 y un 5,1% más comparado con 2022; Zaragoza, que registró 9,19 millones de kilos -34,2% y -18,1% y Vitoria, con 5,71 millones de kilos, un 16,2% más que en el mismo mes de 2019 y un 1,4% menos que en febrero de 2022.