05/05/2022 TRANSPORTE XXI

La instalación, que cuenta con tres vías y 21.500 metros cuadrados de superficie logística, está explotada, hasta la fecha, por la UTE integrada por Renfe Mercancías y Medway.

El Adif ha sacado a concurso la gestión de los servicios y comercialización de la terminal de transporte de mercancías de Mérida (Badajoz), explotada, hasta la fecha, por UTE TILO Mérida, integrada por Renfe Mercancías y Medway.

La UTE TILO Mérida se adjudicó en septiembre de 2017 la explotación de la terminal del Adif de Mérida, bajo la fórmula a riesgo y ventura, por un período de cinco años, renovable por dos más. La terminal se mantenía inactiva desde finales de 2015, cuando la sociedad público-privada Desarrollo Logístico Extremeño decidió suspender los tráficos que había iniciado en marzo de 2014.

La terminal mantenía el año pasado tráficos regulares con Portugal, Sevilla y Madrid. La instalación dispone de tres vías para carga y descarga de contenedores y 21.500 metros cuadrados de superficie logística.

De acuerdo con las bases del nuevo concurso convocado por el Adif, el adjudicatario prestará el servicio de manipulación y de almacenaje de UTIs a todas las empresas ferroviarias o terceros interesados que lo soliciten, rigiéndose por los principios de igualdad de trato, transparencia y no discriminación.  Además, podrá prestar servicios asociados a la logística de mercancías como limpieza y reparación de UTIs, inspección, servicios aduaneros, gestión y/o contratación de acarreos, entre otros.

La duración del contrato es de cuatro años, una vigencia que puede ser prorrogada hasta un máximo de dos más. El presupuesto mínimo del contrato por los cuatro años asciende a 153.900 euros (IVA no incluido) y para el periodo de prórroga de 81.900 euros.

El Adif establece la renta fija mensual por la disponibilidad de espacios entre los 3.150 euros el primer año y los 3.300 euros el último. En cuanto a la renta variable, el precio mínimo por UTI va de los 4,65 euros el primer año a los 4,55 euros el cuarto.