09/03/2022 DIARIO DEL PUERTO
La Comunidad de Madrid ha dado el primer paso para definir la creación de un gran ente impulsor del sector logístico en la región.
Ayer, el consejero de Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid, David Pérez, y el presidente de Foro MADCargo, Jesús Cuéllar, firmaron un protocolo de actuación para “colaborar en la promoción y desarrollo de la industria de la carga aérea”, extendiendo esta colaboración “a todas las cuestiones de interés común que, dentro del ámbito de sus respectivas competencias, permitan mejorar esta actividad y su impacto económico y social y, por ende, la posición competitiva de la región”.
La Consejería de Transportes e Infraestructuras, tal y como ayer anunció el consejero, está interesada en convertir a Madrid, a través de su aeropuerto, en nodo logístico global, plataforma de Latinoamérica en Europa, puente con Asia y África y centro de distribución de la Península Ibérica.
EN DETALLE
La Comunidad de Madrid aglutina al 70% de las empresas del sector logístico, que representa el 5,5% del PIB regional, además de absorber el 60% de los flujos internacionales de mercancías que entran en España y de contar con más de 38 millones de metros cuadrados de infraestructuras logísticas.
En este contexto, la finalidad última es conseguir promocionar Madrid como nodo logístico global de la carga aérea, una estrategia para la que Foro MADCargo, tal y como anunció ayer su presidente, Jesús Cuéllar, apuesta por la creación de un gran ente público-privado que lidere la definición de políticas de impulso, promoción y desarrollo global del sector logístico de Madrid.
Esta iniciativa va a ser respaldada y liderada por la Comunidad de Madrid, tal y como aseguró el consejero, quien considera que ayer se dio el primer paso para proceder a la implementación de esta estrategia que busca aglutinar a todas las organizaciones, administraciones y colectivos con voz en la logística en Madrid.
Propuesta de modelo de gestión de la logística en Madrid
En la reunión celebrada ayer, Foro MADCargo presentó su propuesta de modelo de gestión de la logística en la Comunidad de Madrid (CAM), afirmando que “Madrid tiene retos pendientes en logística que solo se pueden abordar desde una visión integral con un modelo de gestión colaborativa público-privada”.
En este sentido, Foro MADCargo apuesta por la creación de una organización que trabaje para el desarrollo de la logística en la región, con los objetivos de “potenciar la competitividad del sistema logístico; disponer de servicios intermodales eficientes de transporte de mercancías; rediseñar la distribución urbana; impulsar la carga aérea como herramienta para la exportación; atraer inversiones extranjeras; generar talento en logística; impulsar la digitalización del sector; y apostar por la sostenibilidad”. Por ello, Foro MADCargo afirmó ayer que esta organización debe ser impulsora de la competitividad de la región; un promotor de Madrid como hub aéreo y plataforma logística de Latinoamérica en Europa; un facilitador del comercio internacional; un punto de encuentro de empresas e instituciones públicas; y un think tank de logística avanzada. Por el contrario, señaló que “lo que no debe ser es un organismo planificador e inversor en plataformas logísticas, una agencia de captación de inversiones o un clúster limitado a carga aérea”.
