14/10/2021 DIARIO DEL PUERTO
De acuerdo con el Proyecto de Ley de Presupuestos Generales del Estado para 2022, el sistema portuario de titularidad estatal prevé invertir el próximo año un total de 924,66 millones de euros.
Fuente: Proyecto de Ley de Presupuestos. Elaboración: Diario del Puerto
Esta cantidad representa un descenso con respecto al presupuestos aprobado para el presente ejercicio del 7,65%, ya que en su momento se estableció un gasto en inversión portuaria de 1.001,1 millones de euros para 2021.
No obstante, esta cifra está muy alejada de la inversión real. En concreto, en los Presupuestos se recoge que a 31 de diciembre el sistema portuario español habrá invertido este año apenas 633,63 millones de euros, lo que representa un grado de ejecución de algo más del 63%, cuatro puntos por debajo de la media del grupo MITMA, aunque, eso sí, una cifra algo superior a la de los últimos ejercicios.
Teniendo en cuenta por tanto estos 633,6 millones finalmente previstos para 2021, de ejecutarse el 100% de la inversión en 2022 esta se incrementaría un 45,93%.De cara al próximo ejercicio, la autoridad portuaria que tiene previsto acometer un mayor volumen de inversión será Barcelona, con 97,17 millones de euros, seguida de Valencia con un total de 91,33 millones.
Con respecto a la ejecución prevista en 2021, la inversión crecería en Barcelona un 26,3% y en Valencia un 37,7%.Completan el quinteto de los puertos con mayor inversión prevista en 2022 Cartagena con 65,6 millones, el doble de lo que ejecutará en 2021; Huelva con 62,3 millones (+27,8%); y Las Palmas con 58,3 millones (+82,6%).El primer puerto por volumen de tráfico, Bahía de Algeciras, será en 2022 el sexto por volumen de inversión.
Menor inversión
Por lo que respecta a los puertos con menor inversión en 2022, serán Vilagarcía (1,78 millones), Melilla (4,51 millones), Almería (4,53 millones) y Motril (5,26 millones).La inversión del Organismo Público Puertos del Estado ascenderá a 8,75 millones, cuatro veces más de lo ejecutado en principio en 2021 (2,8 millones de euros).
En 2022, la autoridad portuaria que tiene previsto acometer un mayor volumen de inversión será Barcelona, con 97,17 millones, seguida de Valencia con 91,33
La Autoridad Portuaria de Santander se lleva la partida más grande de 2022 en un puerto español. Fuente: Presupuestos 2022.
Santander, Algeciras y Ferrol ejecutarán las inversiones más destacadas
La Autoridad Portuaria de Santander cuenta con la partida más cuantiosa para un proyecto en un puerto español, concretamente algo más de 23,3 millones de euros para la construcción de muelles e infraestructuras. Algeciras dedicará 22,5 millones a varias actuaciones, mientras que Ferrol hará lo propio con 21,2 millones para accesibilidad ferroviaria al Puerto Exterior. Tenerife dedicará 15,6 millones al Puerto de Granadilla, mientras que Valenciaport invertirá 14,4 millones de euros en obras del Plan Director, y Las Palmas dedicará 13,3 millones a la Fase II de la ampliación de Puerto del Rosario. Bilbao y Ceuta invertirán 12 y 11,1 millones de euros en la prolongación del Muelle AZ1 y el desarrollo del Muelle Cañonero Dato, respectivamente. Cartagena y Barcelona desembolsarán 10,9 y 10,5 millones en viales y explanadas interiores, y ampliación de muelles y obras de atraque, respectivamente. Baleares invertirá diez millones de euros en actuaciones de Puerto y Ciudad, mientras que Tarragona invertirá 8,3 millones en la ZAL. Castellón y Huelva apuestan por actuaciones ferroviarias y sostenibilidad.
Barcelona: Más accesibilidad
El Port de Barcelona invertirá en 2022, según los presupuestos generales del Estado, un total de 97,1 millones de euros. En las partidas destinadas al enclave catalán para el próximo año destacan distintas dotaciones para actuaciones en materia de accesibilidad ferroviaria, que suman un total de 11,3 millones de euros y quedan divididas en: una partida de 10 millones de euros y otra de 1,3 millones de euros. Asimimo, el Port cuenta con una partida de 2,6 millones de euros para actuaciones en materia de accesibilidad viaria. En el apartado de mejoras medioambientales, eficiencia energética y mejora de suministros, Barcelona recibirá el próximo año 6,8 millones de euros. Destaca también una dotación de 5,5 millones de euros destinados a mejoras en el muelle de la energía y otros 5 millones para la terminal de cruceros.
Puerto de Bilbao: Prolongación AZ1
El Puerto de Bilbao cuenta con una dotación económica de un total de 46,5 millones de euros procedentes de los presupuestos generales del Estado para actuaciones a desarrollar durante el próximo año 2022. Entre las distintas partidas, destaca una dotación de 12 millones de euros destinada a la prolongación del muelle AZ1.Otra de las dotaciones a destacar son los 16,4 millones de euros para actuaciones en materia de sostenibilidad ambiental y energía, comprendidos en dos partidas diferenciadas: una de 11,6 millones de euros y otra de 4,8 millones de euros. Por otra parte, las actuaciones contempladas para el desarrollo de la actividad y la relación puerto y ciudad en Bilbao cuentan con una dotación económica procedente de los presupuestos generales del Estado para 2022 de 1,7 millones de euros.
Valenciaport: Plan Director
Los Presupuestos Generales del Estado anunciados ayer por el Gobierno contemplan una inversión de 91,3 millones de euros para 2022 por parte del Puerto de Valencia. En el presupuesto destinado el próximo año en el puerto valenciano destaca una dotación de 4,34 millones de euros para actuaciones en materia de accesibilidad ferroviaria, con Mecanismo para la Recuperación y Resiliencia (MRR). Asimismo, se ha asignado 14,4 millones de euros a la partida destinada a obras del plan director del puerto.Las actuaciones en materia de sostenibilidad ambiental y energía suman una dotación total para el Puerto de Valencia de 10 millones de euros divididos en dos partidas: una dotación significativa de 8,6 millones de euros, sin MRR; y otra asignación de 2,2 millones de euros con MRR.Por último, destaca también una dotación económica de 3 millones d euros para el desarrollo de la terminal internacional de pasajeros en el Puerto de Valencia y 9,1 millones a actuaciones del proyecto puerto-ciudad.
Puerto de Algeciras: Sostenibilidad
Los presupuestos generales del Estado han asignado un total de 57,64 millones de euros para actuaciones en el Puerto de Algeciras a desarrollar durante el próximo 2022. Entre las distintas partidas destaca una dotación económica de 7,8 millones en materia para actuaciones en materia de accesibilidad viaria. Por su parte, las actuaciones en materia de sostenibilidad ambiental y energía suman un total de 6,1 millones de euros divididos en dos partidas: una de 4,9 millones y otra de 1,1 millones .Asimismo, se destinarán 4 millones de euros a actuaciones relacionadas con el proyecto puerto-ciudad y otros 4 millones de euros a actuaciones en materia de seguridad. Además, el Puerto de Algeciras cuenta también con una partida de 4 millones de euros para proyectos de digitalización e innovación.
Castellón: Puente Ferroviario
El Puerto de Castellón recibirá en 2022 un total de 24,1 millones de euros, según los Presupuestos Generales del Estado. De este total, destaca una dotación de 8 millones de euros destinada al puente ferroviario y la conexión ferroviaria norte y otra de 4,9 millones de euros para actuaciones en materia de accesibilidad ferroviaria.Asimismo, los presupuestos contemplan una dotación de 3,7 millones de euros destinados al muelle transversal exterior. Además, 1,9 millones de euros serán para la red contraincendios de la dársena norte y 1,1 se destinarán a actuaciones en materia de seguridad.
Port de Tarragona: Zona de Actividades Logísticas
Los Presupuestos Generales del Estado prevén una partida de inversiones que asciende a los 41,2 millones de euros en el Port de Tarragona. Entre ellos destacan, por ejemplo, los 8,3 millones de euros que se invertirán en la Zona de Actividades Logísticas (ZAL) que actualmente desarrolla el enclave. Por otra parte, los presupuestos contemplan una partida de 7,9 millones de euros en concepto de actuaciones en materia de accesibilidad viaria, por una parte, con financiación a cargo del FFATP (4 millones de euros) y, por otra, sin cargo al FFATP (3,9 millones). En esta línea destaca también la inversión en actuaciones en materia de accesibilidad ferroviaria, cuya cifra asciende a 2,2 millones, en el caso de sin cargo al FFATP, y 400.000 euros con financiación a cargo del FFATP.
