La DGT ultima la Instrucción que permitirá la colocación de las nuevas señales en los vehículos voluminosos (comerciales o pesados) que tienen dificultad para detectar la presencia de otros usuarios en espacios muy cercanos de su contorno, según informa la Academia del Transportista.

Uno de los motivos que ha llevado a la DGT a seguir esta acción, que se está analizando en la Unión Europea para la disminución del riesgo de accidente mediante la mejora de la visibilidad del conductor en vehículos comerciales y pesados, es el protagonismo de estos vehículos en la siniestralidad urbana, ya que el modelo de configuración de movilidad de nuestras ciudades esta sufriendo una transformación que debe considerarse en las nuevas estrategias preventivas.

Analizando los meses de enero a junio de 2021 los siniestros donde se han visto implicados otros usuarios  con vehículos pesados o furgonetas,  queda patente que los más vulnerables son los que mayor riesgo acumulan, concretamente, el 12%  fueron  bicicletas, el 20% motocicletas y un 8% vehículos de movilidad personal (VMP).

El objetivo  de esta señal es alertar a los demás usuarios de que el vehículo al que se acerca no podrá verlos en los espacios en los que vea la señal adherida, en definitiva nos recuerda los ángulos muertos de ese camión, autobús o furgoneta. Los usuarios menos voluminosos son más propensos a quedar en la zona oculta del conductor de vehículos comerciales o pesados (más de 9 plazas o más de 3.500 kg de MMA) y esta alerta es de especial importancia para los usuarios más vulnerables como los peatones o los que no disponen de carrocería de protección como las bicicletas, los ciclomotores o las motos.