15/03/2020 PUERTOS Y MÁS

Tres puertos españoles se mantienen en el top ten europeo de transporte de contenedores durante el último año. Según el ranking anual que elabora porteconomics.eu, València y Algeciras siguen ocupando la quinta y sexta posición respectivamente de entre los diez mejores enclaves en número de teus movidos. Barcelona, sin embargo, pierde una posición, pasando de la novena que ocupaba en 2019 a la décima en el año de la pandemia.

“Se pueden observar grandes diferencias con algunos puertos como València, Algeciras y Bremerhaven que registran descensos muy modestos, mientras que otros tuvieron que aceptar una caída de dos dígitos, como Le Havre, Barcelona, ​​Marsaxlokk y Génova”, afirma la publicación al comparar datos de tráficos.

Así, mientras el enclave valenciano cede un 0,5% (5,4 millones de teus) y el andaluz apenas un 0,4% (5,1 millones) el recinto catalán pierde un 11% (2,9 millones) debido fundamentalmente al tráfico de transbordo. “La fuerte caída en Barcelona en el primer semestre de 2020 se debió en gran parte al colapso del tráfico de tránsito. Los flujos de carga contenerizada de importación/exportación en el puerto catalán se vieron menos afectados”, apunta el editor.

Los 15 mayores puertos de contenedores han movido en 2020 un total de 76,8 millones de teus, un 2,8% menos que el año anterior. Las tres primeras posiciones del ranking se mantienen inalterables. Rotterdam se sitúa en primer lugar con 14,3 millones de teus movidos y un descenso del 3,2%, seguido de Amberes con 12 millones, el único entre los grandes que sube, concretamente un 1,4%; y Hamburgo con 8,5 millones, cede un 7,9%.

Finalmente, destaca el fuerte incremento de Gioia Tauro, un 27% más, después de que Terminal Investment Limited (TiL) comprara el 100% de Medcenter Container Terminal (MCT) a Contship Italia en 2019. Esta operación conllevó más flujos de contenedores de MSC a través del enclave italiano, que ha arrebatado la novena posición a Barcelona.