03/02/2020 EL VIGÍA

La federación internacional Fiata, representante de las asociaciones de transitarios, ha emitido este viernes un comunicado para advertir del impacto del brote del coronavirus en el transporte internacional de mercancías.

Su director general, Stéphane Graber, asegura que “las restricciones a la circulación de personas en China tienen un importante efecto en el movimiento de carga, lo que plantea problemas a los transitarios internacionales, especialmente si se tiene en cuenta la decisión que puedan adoptar las navieras en cuanto a su posición sobre los retrasos de los contenedores o los recargos por detención”.

Desde Fiata asumen que la reducción de los vuelos a China por parte de las aerolíneas tendrá un grave impacto en las importaciones y exportaciones de carga aérea, “ya que, en general, este tipo de mercancía se transporta como carga en bodega y este es un tema que está fuera del control de los transitarios internacionales”.

Pero la mayor preocupación para los transitarios es en el transporte marítimo, especialmente por la decisión que adopten las navieras en relación a los contenedores “secuestrados” en los puertos o depósitos de carga, especialmente en China. Fiata reclama que ante acontecimientos como este, que está fuera del control de los transitarios, “las navieras deben reconsiderar su posición sobre la imposición de recargos”.

En opinión de Graber, “el episodio de China no debe ser visto como una oportunidad para que las líneas navieras obtengan beneficios extraordinarios para compensar otros gastos de operación. Este es un momento para que ejerzan una responsabilidad corporativa que cumpla con las expectativas de la comunidad en tan difíciles circunstancias”.