06/02/2018 AEUTRANSMER
El pasado 15 de noviembre de 2017, en la reunión de la Sección de Mercancías del Consejo Nacional de Transporte Terrestre (CNTT) se acordó trasladar al Secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, las cuestiones relacionadas con la intermodalidad.
1. ¿Sigue en vigor y se está aplicando la Estrategia Logística aprobada en 2013?
Por parte del Ministerio de Fomento, y en coherencia con los objetivos estratégicos del PITVI, se definieron los siguientes objetivos para el sector de la logística y el transporte de mercancías en España: impulsar el sector logístico español como uno de los motores de nuestra economía; mejorar la eficiencia y sostenibilidad del sistema de transporte en el marco de la cooperación entre los distintos modos; desarrollar una red intermodal que permita realizar trayectos entre nodos y prestar servicios logísticos completos e integrados; y potenciar el papel de España como puerta de entrada, centro de tratamiento y distribución de mercancías intercontinentales para Europa.
Estos objetivos, que mantienen plenamente su vigencia, dieron lugar a un conjunto de actuaciones prioritarias recogidas en la Estrategia Logística, en las que desde el Ministerio de Fomento se sigue trabajando, si bien como proyectos independientes o incardinados en otros planes o programas que llevan a cabo distintos órganos del Departamento.
Así, por ejemplo, se continúa con los siguientes proyectos:
- Impulso a la liberalización del transporte ferroviario de mercancías.
- Ventanilla única para la tramitación administrativa.
- Observatorio del Transporte y la Logística.
- Análisis de las capacidades de carga en el transporte de mercancías por carretera.
- Puesta en servicio de Autopistas Ferroviarias.
- Desarrollo de acuerdos específicos con los sectores logístico e industrial para potenciar la participación del ferrocarril en la cadena de transporte.
- Mejora de la competitividad de los puertos; Puesta en servicio de nuevas Autopistas del Mar.
- Impulso a las nuevas terminales logísticas estratégicas y prioritarias.
- Adaptación de los principales corredores ferroviarios para transporte de mercancías; Mejora de los accesos terrestres a los puertos.
- Mejora de la conectividad de los puertos con su «hinterland».
2. ¿Existe y está funcionando la Unidad Logística creada por la citada Estrategia Logística?
Por otro lado, la denominada «Unidad Logística» no llegó a formar parte de la estructura orgánica del Departamento, si bien sus funciones, básicamente, fueron llevadas a cabo, como saben, por la Subdirección General de Planificación de Infraestructuras y Transporte de esta Secretaría de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, que, ahora como entonces, coordina varios proyectos de la ELE.
3. Y, por último, ¿cuál es el órgano del Ministerio de Fomento competente en materia de intermodalidad (entre todos los modos) al que se pueden dirigir las asociaciones profesionales e incluso este Consejo Nacional
Por último, y con independencia de la necesaria transversalidad que por razones obvias se produce en materia de intermodalidad, para cualquier asunto relacionado con la misma, se puede contactar con la citada Subdirección General de Planificación de Infraestructuras y Transporte, en la que, a buen seguro, obtendrán adecuada respuesta.