10/10/2017
El índice, que llegó el 25 de septiembre a su máximo desde marzo de 2014, con 1.503 puntos, ha cerrado ya tres jornadas seguidas al alza.
El Baltic Dry Index, BDI, que refleja los precios de los fletes de los buques graneleros tomando como referencia 23 rutas marítimas, ha caído el 6 de octubre de 2017 hasta los 1.405 puntos, lo que supone un incremento de 23 puntos o del 1,66% en la última semana.
El índice, que llegó el lunes 25 de septiembre a su máximo desde marzo de 2014, con 1.503 puntos, ha cerrado ya tres jornadas seguidas al alza, puesto que las tarifas para este tipo de embarcaciones han repuntado.
En concreto, los buques ‘capesize‘ han aumentado en 41 puntos (1,42%) hasta los 2.929. Los ingresos diarios de estas embarcaciones, que suelen transportar unas 150.000 toneladas de mercancía, como hierro o carbón, se sitúan en los 20.427 dólares (17.415 euros).
En cuanto a los panamax, han registrado un crecimiento de61 puntos (4,54%), hasta los 1.406. La media de ganancias diarias para estas embarcaciones, que suelen movilizar entre 60.000 y 70.000 toneladas de carbón y otro tipo de graneles, ha caído hasta los 11.300 dólares (9.635 euros).
En lo que respecta a los buques más pequeños, el índice para los supramax ha avanzado seis puntos hasta los 971 después de ocho sesiones de pérdidas, mientras que los ‘handysize’ han llegado a los 610 puntos, lo que supone un incremento de tres puntos.