10/07/2017 PUERTOS Y NAVIERAS

El conglomerado chino Cosco Group acordó la compra de su rival Orient Overseas Container Line Company (OOCL), en un acuerdo que podría estar valorado en unos 6.000 millones de dólares, aseguraron dos fuentes involucradas en la negociación.

Aunque la compañía no lo ha anunciado oficialmente, la adquisición podría anunciarse el 10 de julio. Si fuera así y la compra llegara a realizarse, Cosco se convertiría en el mayor transportista de contenedores del mundo después de Maersk Line y de la naviera MSC. Además, ocuparía el 10,8% de cuota de mercado de importaciones estadounidenses, según el diario Comercio.

Según anteriores reuniones entre las compañías, Cosco estaba dispuesto a pagar 4.000 millones de dólares por OOCL, aunque afirman fuentes cercanas a la empresa que incluía otros activos de la naviera Orient Overseas. El presidente ejecutivo de Orient Overseas, Andy Tung, declaró que el acuerdo entre ambas navieras tardaría alrededor de seis meses para completarse.

Tanto Cosco como Orient Overseas registraron pérdidas el año pasado en un mercado que mueve alrededor de un billón de dólares al año. Tanto Cosco como Orient Overseas pertenecen a una misma alianza con la naviera Hanjin, la cual obtuvo una grave caída en el mercado, provocando una ola de consolidación que llegó hasta sus compañeros de alianza.

Las acciones de Cosco Shipping llevan suspendidas en la Bolsa de Valores de Shanghai desde el 17 de mayo en espera de un anuncio sobre un «plan de activos materiales». Las acciones de Orient Overseas, por otra parte, subieron un 23% en junio.