04/04/2017 CdS

Los fletes de los contenedores enviados desde el puerto de Shanghai por vía marítima al resto del mundo han repuntado en la última semana de marzo de 2017, según refleja el ‘Shanghai Containerized Freight Index’.

El índice, que recoge los intercambios comerciales de los grandes puertos del mundo con el principal puerto chino, ha incrementado un 9,4% entre los días 24 y 31 de marzo hasta los 830,02 puntos.

En esta semana, el precio de enviar un contenedor desde Shanghai más allá de Asia ha aumentado en su ruta con el norte de Europa, la principal ruta marítima del mundo, con un incremento del 2,8% hasta los 838 dólares/TEU.

Por su parte, los fletes de los contenedores enviados a los puertos del Mediterráneo han crecido un 4,8% en el periodo analizado, hasta los 837 dólares/TEU. Cabe destacar que entre los puertos de esta zona analizados para establecer el promedio se encuentran los españoles de Barcelona y Valencia.

Fuertes incrementos en rutas con menor peso
Los precios de enviar un contenedor a Estados Unidos desde Shanghai han experimentado variaciones diferentes según la costa. Los fletes a la costa oeste han incrementado un 14,8% hasta los 1.479 dólares/FEU, mientras que los exportados a la costa este han retrocedido un 2,3%, hasta los 2.565 dólares/FEU.

Actualmente, los puertos de Europa, el Mediterráneo y la costa oeste de Estados Unidos concentran el 50% de los contenedores enviados desde Shanghai al resto del mundo. Esta cuota se eleva al 65% si se incluyen los exportados a la costa este de Estados Unidos y al Golfo Pérsico y el Mar Rojo, donde los fletes han aumentado un 31,3% hasta los 906 dólares/TEU.

Los precios han experimentado variaciones más positivas en rutas con menor peso. En concreto, los enviados al puerto brasileño de Santos han crecido un 35,1% hasta los 1.760 dólares/TEU, aquellos que tenían el puerto africano de Lagos como destino lo han hecho un 24% hasta los 1.827 dólares/TEU, mientras que los dirigidos a Durban han aumentado un 30% hasta los 971 dólares/TEU.