Los puertos españoles refuerzan su papel como centros de distribución entre continentes

03/04/2017 SPANISH PORTS

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Intermodal South America brinda nuevas oportunidades al sector portuario español que busca incrementar los 45,7 millones de toneladas movidas en 2016 con los países latinoamericanos.

Brasil, con más de 18 millones de toneladas, acapara cerca del 45% del comercio portuario español con Sudamérica.

Puertos del Estado, como organizador y coordinador de todos los puertos de España, y una nutrida representación de Autoridades Portuarias españolas (Bahía de Algeciras, Barcelona, Ferrol, Huelva, Las Palmas, S.C. Tenerife, Tarragona, y Valencia), estarán presentes en la feria Intermodal South América 2017, que se celebra en la ciudad brasileña de Sao Paulo entre los días 4 y 6 de abril.

Bajo la marca de «Ports of Spain», y con el lema “Once you’re there, you’re everywhere in Europe” se pretende consolidar la percepción de España como la conexión ideal para atraer no solo las mercancías de import/export con España y Europa, sino también como base para los tránsitos marítimos. Así, a la presencia de Puertos del Estado, junto con las Autoridades Portuarias españolas, se suma una importante representación de empresas y clúster industriales tanto españoles como Internacionales: Acciona, Chemmed, Grupo Romeu, Hutchison y Noatum, que potencian y consolidan el papel de nuestro país como interlocutor privilegiado entre continentes, desempeñando un papel decisivo en el desarrollo del transporte marítimo y el comercio mundial.

El objetivo, por tanto, es incrementar los tráficos de los puertos españoles con los principales puertos de Sudamérica, con los que España ya mueve más de 41 millones de toneladas, y aquellos en tránsito con origen/destino a los principales centros de producción y consumo de Europa, que en la actualidad suponen cerca de 10 millones de toneladas.

El flujo comercial con los países Centro y Sudamericanos, con 45,7 millones de toneladas, representó el 10% del total de movimientos de mercancías de los puertos españoles en 2016. Considerando continentes, es el cuarto por detrás de Europa con 227,9 millones de toneladas (50,5%), África con 101,7 millones de toneladas (22,5%), y de Asia con 72,1 millones (16%), pero por encima de lo movido con América del Norte, que con 41 millones acaparó el 9% de las mercancías movidas. Con estas cifras, parece evidente que el margen de crecimiento de los tráficos portuarios con los países de esta región es todavía muy amplio.

TRÁFICO MERCANCÍAS POR ÁREAS MUNDIALES

Área Mundial DESEMBARQUE EMBARQUE TRANSITO TOTAL
Total Mundial 195.285.218 134.401.179 121.145.582 450.831.979
AMERICA CENTRAL 1.708.241 2.083.007 708.932 4.500.180
AMERICA DEL NORTE 22.517.088 9.672.894 8.813.885 41.003.867
AMERICA DEL SUR 24.962.566 5.606.230 10.663.513 41.232.309
EUROPA ORIENTAL 20.833.232 962.924 1.644.181 23.440.337
NORTE DE AFRICA 37.340.171 22.105.172 24.836.761 84.282.104
OCEANIA 1.790.399 411.696 404.019 2.606.114
ORIENTE MEDIO 14.966.138 7.221.635 6.649.599 28.837.372
RESTO DE ASIA 17.746.265 9.061.853 16.532.941 43.341.059
RESTO DE EUROPA OCCIDENTAL 8.791.923 4.787.908 7.301.317 20.881.148
SUR DE AFRICA 7.750.752 3.009.597 6.686.463 17.446.812
UNION EUROPEA 77.255.885 69.478.263 36.903.971 183.638.119

Brasil se ha convertido en el principal socio comercial de España en Sudamérica. Es la novena economía del mundo por volumen de PIB, aglutina el 40% del PIB de Iberoamérica, y su comercio exterior se encuentra entre los 25 primeros exportadores del mundo.

Así, de los 41,2 millones toneladas movidas con los principales países de la zona en 2016, cerca del 45%, es decir, más de 18 millones de toneladas, correspondieron a intercambios con Brasil. La balanza comercial favorece claramente a Brasil, ya que las exportaciones a España ascendieron el pasado año a más de 9 millones de toneladas, principalmente mineral de hierro, habas de soja, petróleo crudo, cereales y harinas, mientras que las importaciones de productos españoles a Brasil fueron de 2,6 millones de toneladas, principalmente productos químicos, cemento, clinker y productos petrolíferos.

PRINCIPALES ORIGENES/DESTINOS DE MERCANCÍAS EN AMÉRICA DEL SUR (Tráfico superior al millón de toneladas)

2015 2.016
BRASIL 19.034.064 18.378.590
COLOMBIA 11.282.416 9.385.146
ARGENTINA 4.195.865 4.681.354
PERÚ 2.069.927 2.747.758
CHILE 2.106.343 2.090.199
VENEZUELA 3.863.813 1.642.121
URUGUAY 689.492

1.021.430

Los puertos y empresas españolas quieren seguir desempeñando una función clave en las relaciones de la UE con Sudamérica, y afianzar el papel de España como “hub” privilegiado en el transporte marítimo entre ambos continentes.

INTERMODAL SOUTH AMERICA
Intermodal South America, que celebra este año su 20ª edición, es la feria más grande e importante de cuantas se celebran en América Latina en el sector del comercio exterior, la logística y el transporte. Con más de 36.000 m2 de exposición, el último año congregó a 600 expositores de 30 países, y recibió más de 45.000 visitantes.