06/10/2016 DIARIO DEL PUERTO
El Puerto de Santander dará un importante salto cualitativo en su oferta de servicios tras la decisión de la naviera luxemburguesa CLdN de incluir al puerto cántabro en la rotación del servicio que une la Península Ibérica (Leixoes, Portugal) con Benelux a través del Puerto de Rotterdam. Así, Santander será el único puerto de escala en España de dicho servicio, contando con dos salidas semanales.
Tras iniciar su actividad en la Península Ibérica en el último trimestre de 2013, CLdN ha experimentado un rápido y notable crecimiento del servicio que une Portugal y Holanda, especializado en tráfico con-ro, de contenedores y tráileres. Así, a partir del segundo trimestre del presente año CLdN decidió dedicar dos buques con-ro de alta capacidad en exclusiva con el fin de anticiparse al creciente negocio y responder a la demanda de sus clientes, habiendo experimentado un crecimiento que en estos últimos cinco meses ha superado sus propias expectativas.
Ante este éxito y tras un profundo análisis, la naviera ha tomado la iniciativa de chartear el buque «Bore Sea» y añadir un tercer buque a este servicio a partir del próximo 24 de octubre. La introducción del «Bore Sea» en el servicio se suma al pedido de 12 nuevos buques para apoyar el plan de negocio de desarrollo y expansión que permitirá a CLdN tener una capacidad adicional, respondiendo y reforzando el aumento de la flota previsto para el cuarto trimestre de 2017.
CLdN ofrece también conexiones con el Puerto de Purfleet (Londres) que aumentarán a tres escalas semanales del mismo modo que la línea de Portugal. El buque «Adeline» se sumará al servicio complementando así el servicio de los buques «Catherine» y «Palatine».
Nueva flota
Además de esta capacidad adicional, CLdN ha añadido el Puerto de Santander en la rotación, ofreciendo así dos escalas directas a la semana con origen y destino Rotterdam, en Holanda. Según fuentes de CLdN, «el desarrollo de este proyecto encaja con nuestros planes de ampliar nuestra cartera de negocios y de puesta en servicio de nueva flota con buques adaptados a estos nuevos mercados y con capacidad para responder a permanentes cambios logísticos».
Asimismo, la naviera con sede en Luxemburgo muestra su convencimiento de que la ampliación del servicio de Portugal junto con el nuevo servicio a Santander supone «una valiosa aportación que permite ampliar el servicio a nuestros clientes ayudando a ofrecer soluciones logísticas óptimas, fiables y con tiempos de tránsito adecuados».