02/06/2022 TRANSPORTE XXI
Los operadores de la asociación UIRR superaron los 100.000 millones de toneladas-kilómetro en 2021, con un crecimiento del 11 por ciento sobre el ejercicio anterior.
El transporte combinado ferrocarril-carretera aceleró su crecimiento en Europa a lo largo de 2021, hasta situarse en doble dígito, con un 10,9 por ciento más, casi cuatro puntos por encima de los registrados del ejercicio anterior.
Los operadores europeos de transporte combinado batieron durante el pasado año sus cifras récord, a pesar de verse afectada su actividad por los impactos de la pandemia, las perturbaciones en la cadena de suministro, la crisis energética o los efectos meteorológicos adversos, según destaca el último informe anual de la asociación UIRR.
El tráfico superó la barrera de 100.000 millones de toneladas-kilómetro, un 10,94 por ciento más que en el ejercicio anterior. Un nuevo hito logrado con 170.000 trenes, un 8,1 por ciento más que en 2020, y pese a que la distancia media recorrida por ferrocarril se mantuvo en 895 kilómetros.
El informe de UIRR revela que el transporte combinado europeo contabilizó 5,1 millones de envíos en 2021 y un total de 10,2 millones de TEUs, un 8,15 por ciento más que en el ejercicio anterior. El desglose de los envíos se repartió entre 4,09 millones de contenedores, casi 735.000 semirremolques y 275.900 camiones, todos en crecimiento con respecto a 2020.
Además, el transporte combinado intercontinental también obtuvo un rendimiento histórico en 2021, con más de un millón de TEUs transportados entre Asia y Europa. Sin embargo, la asociación, que preside Ralf-Charley Schultze, duda de que con la guerra en Ucrania esta tendencia de crecimiento pueda repetirse en 2022 y en los siguientes años.
