09/01/2023 EL MERCANTIL

Los precios spot del transporte marítimo de contenedores entre Asia y Europa han crecido en estos primeros días de 2023 al adelantarse pedidos por la próxima celebración del Año Nuevo Lunar en Asia. Estas festividades se inician el próximo 22 de enero y finalizan el 5 de febrero. El análisis de las tarifas que realiza la consultora británica Drewry muestra en la primera semana del año un incremento del 10% en la ruta entre Shanghai y Rotterdam, hasta los 1.874 dólares por contenedor de 40 pies y un crecimiento, aunque bastante más moderado, de los fletes entre Shanghai y Génova, que han aumentado el 2% con respecto a la anterior semana analizada, hasta situarse en los 2.926 dólares. La consultora británica espera “pequeñas reducciones semanales de los fletes en las próximas semanas”, que estarán marcadas por la disminución de la actividad en Asia y la contracción económica en Europa.

El índice compuesto del World Container Index ha registrado su primer ascenso en 43 semanas

El índice compuesto del World Container Index ha registrado su primer ascenso en 43 semanas, hasta situarse en los 2.135 dólares, aunque está el 77% por debajo de la primera semana de 2022. En este sentido, el índice compuesto elaborado por Drewry “está ahora el 79% por debajo del máximo de 10.377 dólares alcanzado en septiembre de 2021”. Asimismo, la consultora ha indicado que es “el 21% más bajo que el promedio de 10 años de 2.694 dólares, lo que indica un retorno a precios más normales, pero sigue siendo el 50% más alto que las tarifas promedio de 2019, último año antes de la pandemia, de 1.420 dólares”.

En lo referente al resto de recorridos analizados, destaca el descenso del 6% en los fletes entre Rotterdam y Nueva York, pero que son el 5% más altos que la primera semana de 2022. En el sentido inverso, los fletes han descendido el 2% y se mantienen en niveles de principios del año pasado. Las tarifas en las rutas entre Los Ángeles y Shanghai y la ciudad china y Nueva York han caído el 3%, hasta situarse en 1.138 y 3.788 dólares por contenedor de 40 pies, respectivamente. En el caso de las rutas entre Rotterdam y Shanghai y el puerto asiático y Los Ángeles, se ha registrado una contracción semanal del 1% hasta los 785 y 1.964 dólares por unidad, respectivamente.