11/03/2022 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO
El puerto de Santander cerró el 2021 en cifras récord y los dos primeros meses del 2022 apuntalan el incremento detectado tras la recuperación de la pandemia. En la presentación de resultados, el presidente de la Autoridad Portuaria, Francisco Martín, señaló como reto para el año en curso alcanzar los 7 millones de toneladas, un hito que ahora parece alcanzable.
El acumulado de los meses de enero y febrero del 2022 ha arrojado un buen resultado para el puerto de Santander, sumando 1.115.336 toneladas, superando en un 17,5 % los datos obtenidos en el mismo periodo de 2021. Una cifra que supone otro récord para la dársena cántabra puesto que supera en 30.000 toneladas al, hasta ahora, mejor resultado de este periodo que fue registrado en el año 2002.
En febrero se han contabilizado 597.851 toneladas, de las que 367.113 toneladas han sido de graneles sólidos, 14.724 de graneles líquidos y 216.014 de mercancía general, lo que supone un incremento del 6,1% con respecto al mismo mes de 2021, mientras que en el acumulado de ambos meses 641.429 toneladas corresponden a graneles sólidos, 439.918 a mercancía general y 33.989 toneladas fueron graneles líquidos.
| Toneladas | 2022 | 2021 | % |
| Graneles sólidos | 641.429 | 479.011 | 33,9 % |
| Graneles líquidos | 33.989 | 38.420 | -11,5 % |
| Mercancías general | 439.918 | 431.533 | 1,9 % |
| TOTAL | 1.115.336 | 948.964 | 17,5 % |
Dentro de la mercancía general, que representa el 39,4% de las mercancías movidas por el puerto, destaca el comportamiento positivo de productos como el alambrón o el carbonato sódico. Por otro lado, los cereales, los abonos o los productos siderúrgicos despuntan dentro de los graneles sólidos y el bioetanol en los graneles líquidos.
Los contenedores, una de las mercancías que más se espera que crezcan en el futuro con la puesta en marcha de la terminal de Boluda, han crecido un 21,2%, pasando de 4.761 Teus a 5.770 contenedores de 20 pies, una cifra modesta, pero en continuo crecimiento en los últimos meses. En lo referido al tráfico ro-ro, una de las especialidades del puerto de Santander, entre enero y febrero se ha pasado de las 353.240 toneladas del año pasado a las 371.393 toneladas de éste, con un incremento del 5,1 %.
A pesar de los excelentes resultados del inicio del año, Francisco Martín se muestra prudente ante la nueva situación generada por la intervención militar en Ucrania, ya que, “a pesar de que continuamos con una tendencia positiva, el conflicto armado entre Rusia y Ucrania está generando una incertidumbre en el comercio mundial que podría afectarnos en un futuro próximo a todos los puertos”.
