02/02/2022 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO
5,6 millones de teus gestionados y más de 86 millones de toneladas movilizadas. Estas son las cifras finales del puerto de Valencia en el 2021 que confirman las previsiones de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) y que mejoran los datos del 2020 y del 2019, este último año prepandemia. Estos datos sitúan al recinto valenciano como el cuarto puerto de Europa en contenedores, superando al griego de El Pireo y por detrás de Rotterdam, Amberes y Hamburgo.
El presidente de la APV, Aurelio Martínez, ha analizado los datos de cierre del año 2021 que se ha caracterizado “por tener dos partes, en la primera crecimos a un ritmo muy fuerte mientras que en la segunda este incremento se desaceleró un poco”. Para Martínez, estas cifras muestran “que el puerto de Valencia tiene un principio de saturación”.
“Estamos cerca de nuestra capacidad máxima de 7,5 millones de teus y, cuando hay mucha carga de operaciones, ya se notan estas limitaciones. Por eso es imprescindible la nueva terminal Norte de contenedores si queremos seguir siendo un puerto de referencia dentro del tráfico mundial”, ha afirmado el presidente del puerto de Valencia.
“Estas cifras son muy positivas y reflejan la actividad de las empresas valencianas y españolas durante el último año. Hemos manipulado entre import/export casi dos millones de teus y es ahí donde se manifiesta el servicio que presta el puerto a las empresas de nuestro hinterland que representa el 41% de los contenedores llenos de exportación e importación que mueve el sistema portuario español”, ha explicado Aurelio Martínez.
En cambio, las cifras del 2021 reflejan un descenso del 3,45% de los contenedores llenos de transbordo (aquellos que por razones estratégicas se transportan a puertos principales como el de Valencia y desde aquí son trasladados a los puertos de destino definitivo). Por su parte, los contenedores vacíos han crecido en 2021 un 0,74%.
Un 5% más en el tráfico de mercancías
En total, el puerto de Valencia ha gestionado en el 2021 un total de 85.269.726 toneladas de mercancía, que representan un 5,42% y un 5,18% más que en el 2020 y el 2019, respectivamente. En comparación con el 2020, han aumentado el granel líquido (44,69%), el granel sólido (16,11%), la mercancía no contenerizada (16,15%) y la que llega por contenedor (1,2%).
En este periodo, el tráfico ro-ro ha superado los 12,86 millones de toneladas, un 14,61% más que en el 2020. El transporte de automóviles en régimen de mercancía en 2021 ha sido de 493.697 unidades, lo que representa un descenso del 7,4%.
Por lo que se refiere al tráfico de pasajeros, durante estos 12 meses han circulado 635.689 personas, un 51,67% más. De estos, 130.869 han sido cruceristas que han llegado a Valencia desde que se inició esta actividad a finales de junio.
China vuelve a ser el principal socio del puerto de Valencia
En el tráfico de contenedores llenos, China sigue siendo el principal socio comercial del puerto de Valencia con 612.497 teus gestionados en el 2021 y un incremento del 14,37%. Por dinamismo, destacan los crecimientos de Marruecos un 26,96%, Italia, un 26,78% e Israel un 22,74%. También hay que señalar que Estados Unidos es el país más importante en el movimiento de contenedores de exportación, con una cifra total de 145.953.
En cuanto a los sectores, en el 2021 han crecido todos ellos. El de mayor peso es el de vehículos y elementos del transporte con 11,5 millones de toneladas, seguido de la industria agroalimentaria con 8,96 millones, los materiales de construcción con 8,19 millones y otras mercancías con 7,91 millones de toneladas. Los más dinámicos en ventas al exterior han sido los productos energéticos con un incremento del 73%, los materiales de construcción con una subida del 24,61%, los siderometalúrgicos con un crecimiento del 18,41%, y el agroganadero y alimentario que han avanzado sus exportaciones un 17,53 %.
