09/02/2022 TRANSPORTE XXI

Crecen en casi un 80 por ciento los barcos de más de 20.000 TEUs de capacidad que atracan en la dársena en un año y que eran inexistentes en 2019.

Los grandes barcos, portacontenedores de más de 20.000 TEUs de capacidad, son cada vez más usuales en las terminales de BEST y APMT Barcelona de la dársena catalana, reflejando la tendencia al gigantismo que domina los mares.

Las escalas de este tipo de buques han crecido el 78 por ciento en los primeros once meses del pasado año en comparación con el acumulado en el mismo periodo de 2020,  sumando un total de 32 atraques.

“La aceleración de esta tendencia es mucho más evidente si la comparativa se hace con el año 2019, cuando el puerto no recibió ninguna escala de portacontenedores de más de 20.000 TEUs de capacidad”, señala un comunicado de la Autoridad Portuaria.

La llegada de los gigantes del mar supone concentrar en menos escalas la manipulación de un número más elevado de contenedores. Y ello se refleja en que ” se rompen los récords de manipulación de contenedores por escala mes a mes”. Durante los primeros once meses de 2021, se superaron los 10.000 TEUs manipulados en 43 escalas, “mientras que durante el año anterior este hito se consiguió en 28 ocasiones”.

A 30 de noviembre de 2021, más de la mitad de los contenedores que han transitado por la dársena catalana han viajado a bordo de un barco de más de 8.000 TEUs de capacidad: el 17 por ciento lo ha hecho en portacontenedores de de más de 20.000 TEUs, un 17 por ciento a bordo de barcos de entre 10.000 y 15.000 TEUs, otro 17 por ciento de entre 8.000 y 10.000 TEUs y el 6 por ciento en unidades de entre 15.000 y 20.000 TEUs.

El “MSC Sixin” fue el primer portacontenedores de más de 20.000 TEUs (23.656 TEUs) que atracó en el puerto de Barcelona, en la terminal de BEST en el muelle Prat, el 31 de mayo de 2020. Actualmente, hay 89 portacontenedores de más de 20.000 TEUs navegando y órdenes de construcción para 52 unidades más.