18/01/2022 REVISTA VÍA LIBRE

El corredor ferroviario de mercancías Mar del Norte – Báltico, RFC NS-B, se ha ampliado hasta Medyka, en Polonia, y los puertos de Gante y Zeebrugge, en Bélgica, como línea principal y hasta el puerto de Terneuzen, en los Países Bajos, como línea de conexión.

El proyecto mejorará el atractivo y la eficiencia del transporte de mercancías por ferrocarril proporcionando una oferta de trayectos continuos y de alta calidad a lo largo del corredor Mar del Norte – Báltico y proporcionará acceso directo a los puertos de Gante, Terneuzen y Zeebrugge; Con ello se mejorará laconexión terrestre entre Europa y Asia y entre los países de Europa occidental y oriental y los diferentes corredores.

La nueva extensión en la parte occidental del corredor será una arteria vital para los puertos involucrados. Concretamente, la extensión a Medyka es un paso más en el camino de la mejora del transporte ferroviario hacia el este y los países asiáticos, aumentando el potencial de este corredor y ampliando la oferta de transporte.

Corredor Báltico

El RFC NS-B, establecido 10 de noviembre de 2015, atraviesa ocho Estados miembros de la Unión, comenzando en los puertos de Amberes, Puerto Gante/Terneuzen, Zeebrugge, Róterdam, Ámsterdam, Wilhelmshaven, Bremerhaven y Hamburgo, cruza el centro de Alemania a través de Aquisgrán, Hannover, Magdeburgo y Berlín, hasta Varsovia y la frontera polaco-bielorrusa en Terespol. Un ramal conduce de Magdeburgo a Praga a través de Falkenberg y Dresde, el ramal sur de Polonia a Breslavia, Katowice y Medyka comienza en Falkenberg, y otro ramal va de Varsovia a Kaunas y, posteriormente, a Riga y Tallin.