17/11/2021 DIARIO DEL PUERTO
La secretaria de Estado de Transportes, Isabel Pardo de Vera, aseguró ayer con rotundidad que su Ministerio va a plantear una propuesta sobre peajes y que sería “una irresponsabilidad” no abordar el debate del mantenimiento de las carreteras.
Durante su intervención en un desayuno organizado por Executive Forum, la actual secretaria de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana aseguró que “sería una irresponsabilidad y una frustración no abordar cómo se mantienen las carreteras en este país”.
Por eso, Isabel Pardo de Vera fue rotunda al asegurar que “por supuesto que se va a hacer” un planteamiento por parte del Gobierno en materia de peajes para responder al reto del mantenimiento.
“Siento que el debate se haya contaminado”, dijo la secretaria de Estado a preguntas de los asistentes al evento, no sin añadir que la postura del Gobierno “no se ha explicado suficientemente”.
Según Pardo de Vera, en España “no hay ningún sistema establecido” para el mantenimiento de las carreteras más allá de los Presupuestos Generales del Estado.
En este sentido, la propuesta del Gobierno está siendo eliminar los peajes existentes para crear una situación homogénea que permita establecer un nuevo sistema de peajes en toda España coherente y homogéneo que en primer lugar permita una puesta a punto de todas las infraestructuras viarias y se eliminen los retrasos acumulados durante años; y que, en segundo lugar, posibiliten el mantenimiento habitual y la digitalización y transformación futura de las carreteras.
Según Pardo, tal vez el año 2023, eminentemente electoral, “no será el momento más oportuno” para aprobar un sistema de este tipo.
En cualquier caso el objetivo del MITMA es “en 2022 plantear el proyecto, determinar sus fases de implantación y decidir a dónde queremos llegar”, algo que “por supuesto que se va a hacer” pues si no, “para mí sería una frustración”, insistió Pardo de Vera.
“Hay debates que no tienen ningún sentido y que sólo se mantienen para espolear a la ciudadanía”
Isabel Pardo de Vera huyó ayer en su intervención de detallar compromisos e inversiones de su departamento y se centró en realizar un profundo análisis sobre el comportamiento de la clase política, los medios de comunicación y la opinión pública con respecto a las actuaciones en materia de infraestructuras.
“Hay que estar presente en los territorios porque es imposible comprender las necesidades de la gente sin escucharles”, dijo Pardo de Vera, para a continuación añadir que “hay quien no escucha y sólo está esperando su turno para responder”.
Según la secretaria de Estado de Transportes, “todas las provincias se sienten maltratadas, todas las provincias tienen una deuda histórica y todas tienen razón o tienen motivos para tener razón debido a la perpetuación de dinámicas negativas”.
“El desarrollo de las infraestructuras en España se ha utilizado de forma partidista”, de tal forma que “se reclama desde la oposición lo que no se ha hecho desde el Gobierno”, dijo Pardo de Vera, quien añadió que “hay debates sobre infraestructuras que no tienen ningún sentido y que se mantienen vivos porque tradicionalmente se utilizan para espolear a la opinión pública”.
Isabel Pardo de Vera afirmó que “si la opinión pública se forma así, no es de extrañar que suframos un descrédito permanente”, al tiempo que advirtió que “es difícil pedir coherencia sin ofrecerla”, denunciando la permanente suspicacia y posición a la defensiva de medios de comunicación y grupos políticos en la oposición, a los que precisó que “los tiempos de la política y de la ingeniería no siempre pueden ir acompasados”.
