16/03/2021 REVISTA TRANSCAMIÓN

Hasta ahora una empresa puede votar por todas las asociaciones que quiera.

ASTIC podría salir del CNTC por falta de asociados como la acusó CETM.

La DGTT, Dirección General de Transportes terrestres, le ha lanzado un envite a las asociaciones de transportistas, del llamado, Comité Nacional de Transporte por Carretera, CNTC. No contenta con tenerlos sujetos a las ayuda anuales, 800 millones de las antiguas pesetas en «ayudas a la formación», ahora adelanta la necesidad de que acrediten su representatividad algo que se hace de forma anual, pero que la secretaria general por lo que se ve, molesta por su reivindicaciones, les ha adelantado unos meses, al mismo tiempo que cesaba a la anterior directora Mercedes Gómez, por blanda.

Pero la jugada le puede no salir del todo bien, ya que varias asociaciones han puesto en tela de juicio la forma de contar la representatividad de las asociaciones, es decir su importancia, y un detalle darles esas ayudas a la formación de acuerdo con los números que salgan.

Varias asociaciones, no las que se ven favorecidas por el sistema tan contrario a derecho, que permite votar en tantas asociaciones como se diga estar inscrita, han presentado alegaciones legales al sistema que consideran discriminatorio, y más representativo del sindicalismo vertical. Favorece a las agencias y los operadores de transporte alegan.

Un punto evidente es el de que una empresa puede decir que está afiliada por ejemplo a CETM, ASTIC, FEDAT, AECT, etc.. y así contar su voto 4 o 5 ó más veces.

Esto altera el régimen de mayoría, Las grandes verían reducida su representatividad y asociaciones minúsculas como ASTIC, de internacional y con no mas de 38 socios, y contando los de viajeros, podría ni entrar en el CNTC, al no superar el 6% de representatividad, cosa que ya casi ocurrió en el pasado varias veces pero que la DGTT se las arregló para hacer la vista gorda.