12/02/2021 EL CANAL MARTÍMO Y LOGÍSTICO
El puerto de Valencia gestionó durante el 2020 un total de 11.223.574 toneladas de tráfico ro-ro, lo que le sitúa como el puerto español más dinámico en este tipo de mercancías según los datos que ha publicado Puertos de Estado.
En concreto, el puerto de Valencia movió el 20% del total de las mercancías que utilizan las autopistas del mar del sistema portuario español, en un año marcado por la crisis sanitaria de la Covid-19.
Por los puertos españoles transitaron 56,60 millones de toneladas por tráfico ro-ro, un 13,94% menos respecto al año anterior
El puerto de Valencia gestionó 11,2 millones de toneladas, un 10,79% menos que en el 2019. En segunda posición se encuentra el puerto de Baleares con 10,71 millones de toneladas (-21,47%), mientras que Barcelona con 9,25 millones de toneladas y un descenso del 19,9% se sitúa en tercera posición, seguido de cerca por el puerto de Algeciras donde en el 2020 el tráfico rodado fue de 9,12 millones de toneladas que representan un 0,92% más que en el 2019.
Tráfico más ecológico
Desde la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) se ha destacado el protagonismo en el tráfico de contenedores y servicios ro-ro que han convertido en referente en España en conexiones regulares con países del Mediterráneo, Mar del Norte o Báltico, en especial las autopistas del mar que unen los puertos de Valencia y Sagunto con los puertos del norte y sur de Italia.
Además, hay que destacar, en esta línea, el compromiso del puerto de Valencia, y las navieras que operan tráfico rodado, por mejorar los servicios y apostar por barcos más ecoeficientes en el objetivo común de la descarbonización y la reducción del impacto ambiental. Este es el caso del “Eco Valencia”, primer buque híbrido de la compañía Grimaldi que garantiza cero emisiones en puerto y que cubre esta ruta, y la unidad ro-ro más grande del mundo dedicada al transporte marítimo de corta distancia que puede transportar 7.800 metros, lo que equivale a unos 500 remolques.
