04/02/2021 EL MERCANTIL

Lecitrailer cede el primer puesto a Schmitz Cargobull en enero

Las matriculaciones de remolques y semirremolques han iniciado el año 2021 con un incremento del 7,6% en el mes de enero con respecto al primer mes de 2020, según los datos de la Asociación Española de Fabricantes de Remolques, Semirremolques, Cisternas y Vehículos Análogos (Asfares). A pesar de encontrarnos en plena tercera ola de la pandemia del coronavirus, los fabricantes han alcanzado una matriculación de 1.213 unidades, casi 100 unidades por encima de las registradas en enero de 2020, a pesar de que por aquel entonces aún no habían entrado en vigor las primeras restricciones por el Covid-19.

Por lo que respecta a la evolución de las principales marcas en este primer mes de 2021, Schmitz Cargobull ha desbancado a Lecitrailer de la primera posición. Este cambio de posición se ha cimentado, sobre todo,  en el crecimiento del 82,2% de la marca alemana, el mayor ascenso porcentual del mercado en enero. Este aumento, unido a la contracción del 7,4% de Lecitrailer, han motivado la pérdida de liderazgo del fabricante español en el primer mes de 2021.

En cuanto a la tipología de los remolques y semirremolques, el mayor incremento del periodo lo ha registrado el segmento de los frigoríficos, que ha crecido el 56,8% con respecto a enero de 2020, seguido por las lonas y semilonas, que han aumentado el 21,5% y los portacontenedores, que crecen el 10,6%. En el lado opuesto, la mayor caída la han experimentado las cisternas, con un retroceso del 48,5%, seguida de los furgones, que descienden el 39,8%, y los basculantes, que disminuyen sus matriculaciones el 7,5% con respecto a enero de 2020.