Este es el objetivo de ambos países reflejado en el acuerdo que implica una inversión de 237,5 millones de euros y que se ha firmado en el cantón de Ticino entre el Ministerio de Transportes e Infraestructuras italiano y la Confederación Helvética. Concretamente, el acuerdo hace referencia a los tramos Brig-Domodossola y Domodossola-Novara a través de Arona y Sesto Calende.

La Red de Ferrocarriles Italianos, RFI, del Grupo FS italiano, gestionará la ejecución de las intervenciones en territorio italiano que, según las previsiones, concluirán en 2028. Suiza financiará su parte del proyecto con 134,5 millones de euros, mientras Italia se compromete a hacerse cargo de los 103 millones de euros restantes.