11/06/2020 REVISTA TODOTRANSPORTE

Las restricciones a vehículos pesados en el País Vasco afrontan una nueva fase tras la publicación de la Resolución de la directora de tráfico del Gobierno vasco por la que se deja sin efecto la Resolución de 17 de marzo de 2020 por la que se levantaron excepcionalmente las restricciones a la circulación de camiones recogidas en los puntos segundo (mercancías peligrosas), tercero (vehículos de transporte de mercancías de más de 7.500 kg de MMA) y cuarto (transportes y vehículos espaciales) de las medidas especiales de regulación de tráfico previstas para el año 2020 en la Comunidad Autónoma del País Vasco.

La nueva resolución que sitúa las restricciones a camiones en esta región en una situación previa al estado de alarma entrará en vigor este jueves 11 de junio, avanzan desde CETM, lo que lo que significa que las restricciones vigentes antes del levantamiento/relajación de las mismas se volverán a aplicar con normalidad.

La medida adoptada por el Gobierno vasco no es sino ejemplo de «malabarismo» normativo, a juicio de Fenadismer, que recuerda que no deja de recordar que continúa vigente la Orden del Ministerio de Interior por el que se mantiene el levantamiento de las restricciones a camiones en toda España hasta que finalice el estado de alarma, al tiempo que señala que «sorprendentemente», la Resolución del ejecutivo autonómico ni va fechada y su única publicación oficial es en una página web.

Y ahondando más en su rechazo a la medida, desde la organización que preside Julio Villaescusa, «pese a que desde otros ámbitos organizativos parecen dar por buena dicha Resolución», apunta, Fenadismer llega incluso a cuestionar la legalidad de la misma, «máxime cuando la misma ni siquiera lleva fecha de su firma, y por tanto imposibilita su entrada en vigor y porque además en ningún momento hace referencia a la Orden del Ministerio de Interior INT/262/2020, dictada el pasado 20 de marzo en desarrollo del Decreto del Estado de Alarma por la que se ordenó el levantamiento de las restricciones a la circulación de camiones en todo el territorio nacional mientras se mantuviera vigente el estado de alarma, incluidas las dictadas por la Generalitat de Cataluña y el Gobierno vasco».

«Nos encontramos ante una norma ‘fantasma’ que carece de validez jurídica al no ir fechada, contradecir una Orden vigente del Ministerio del Interior según establece el último Decreto de prórroga del estado de alarma y además porque su única publicación oficial ha sido en su página web», concluyen desde Fenadismer.