27/05/2020 DIARIO DEL PUERTO
Las reuniones que a finales de la semana pasada mantuvieron todas las partes intervinientes en la negociación del V Acuerdo Marco para las relaciones laborales en el sector de la estiba portuaria han apuntado a la necesidad de encontrar una redacción que no ofrezca dudas a los ojos de la Comisión Nacional de los Mercados y de la Competencia (CNMC).
Según las distintas fuentes sectoriales consultadas por Diario del Puerto, tras el informe de Competencia, estableciendo un total de 10 recomendaciones sobre el preacuerdo del V Acuerdo Marco correspondientes a otras tantas objeciones a la adecuación del texto a la libre competencia, las partes negociadoras entienden que el convenio no puede ignorar dichas recomendaciones y es necesario avanzar en la redacción de un documento que sirva de base para alcanzar un texto del convenio satisfactorio tanto para patronal y para sindicatos y, además, satisfactorio para la propia Competencia.
Por tanto, tras las dos semanas que se han dado las partes para el análisis de cada una de las recomendaciones de la CNMC, se abre ahora un periodo para valorar la posible nueva redacción de los distintos artículos en cuestión, sin olvidar el demandado respeto a la coherencia y equilibrio de todo el texto, una de las claves habituales siempre en la negociación de todo convenio.
De esta manera, patronal y sindicatos están llamados de nuevo al consenso para la búsqueda de una redacción que obtenga el beneplácito de Competencia y, en todo caso, acotándose muy claramente en último término los posibles puntos de dudas, discusión o bloqueo, para que el resto de partes en concurrencia, es decir, los presidentes de la Mesa y sobre todo la Administración, con el Ministerio de Transportes al frente, aporten también soluciones.
Según dichas fuentes consultadas, la duda ahora mismo es determinar cuán ágil se va a ser en la valoración de las nuevas propuestas de redacción, qué nivel de claridad va a haber en las mismas, qué recorrido pueden tener las distintas líneas de bloqueo y cuál va a ser la receptividad de Competencia sin olvidar hasta dónde está dispuesta a llegar la Administración en su misión de mediación y facilitación.
