25/11/2019 LA VOZ DE GALICIA

La Xunta de Galicia va a impulsar el sector logístico gallego con un plan que movilizará más de 20 millones de euros en inversiones e incorporará nuevos servicios e infraestructuras. Mediante la llamada Estrategia Gallega de Optimización Logística, el Gobierno autonómico pretende favorecer la competitividad de las empresas del sector de la organización, abastecimiento y transporte de mercancías.

La logística se ha convertido en un sector clave para la economía de Galicia. No en vano, según los datos del Instituto Gallego de Estadística (IGE), representa el 4 % del PIB, da empleo a casi 50.000 personas y agrupa a 12.000 empresas. De ahí que la Xunta busque hacer de Galicia «una plataforma logística atractiva», para lo que destinará once millones de euros hasta el 2022.

Entre las medidas que incluirá la nueva estrategia está la puesta en marcha de cuatro centros de apoyo al transporte por carretera -uno en cada provincia-, que prestarán servicios 24 horas, con el objetivo de beneficiar a 5.000 empresas hasta el 2022. También crearán una ventana única para la realización de los trámites aduaneros en los puertos gallegos, y una plataforma digital de co-carga que se pondrá en marcha el año que viene, a través de la cual las empresas «podrán comunicar de manera sencilla sus necesidades de transporte y recibir inmediatamente las mejores ofertas». De esta forma, se facilita a las compañías «agilizar los plazos de contratación de servicios logísticos».

Además, el plan, que desarrollará el Igape, incluye la creación de una aceleradora vertical de proyectos emprendedores innovadores en el ámbito de la logística, y la puesta en marcha de un portal de información en línea.
En este sentido, esta hoja de ruta incorpora un convenio de colaboración con el Clúster de la Función Logística, creado recientemente con el objetivo de apostar por la optimización en la organización de la provisión y el transporte de mercancías, y que prevé integrar a 50 empresas. En la constitución de la nueva agrupación empresarial, que contó con el impulso de la Consejería de Economía, Empleo e Industria, participaron agentes y empresas relevantes del sector, como Kaleido, Gadisa, Finsa, Hijos de Rivera y Delta Vigo, además de la Autoridad Portuaria de Vilagarcía; un clúster al que ya se sumaron recientemente otras compañías, como Pérez Torres Marítima, Jevaso y Reboredo Hermanos.

Nuevos retos
Con todas estas medidas, la Xunta se plantea que la provisión y el transporte de mercancías en Galicia se anticipe y se adapte a las nuevas tendencias globales que afronta en la actualidad, activadas por el proceso de globalización e internacionalización de la economía, así como por la irrupción de las tecnologías emergentes. También es una forma de aprovechar nuevas oportunidades, según explicó el propio presidente de la Xunta, Alberto Núñez Feijoo, como la entrada en funcionamiento del AVE a Madrid o la inclusión de Galícia en el Corredor Atlántico de Mercancías: «Se trata de buscar las capacidades de coordinación de todas las empresas logísticas para ponerlas a disposición de los clientes gallegos y de los clientes nacionales e internacionales».

Según explican desde la Consejería de Economía, el sector es «un vector de competitividad territorial y empresarial de primer orden, vital para el buen funcionamiento de las cadenas de suministro y para posicionar los productos primarios e industriales en los mercados exteriores. La logística tiene un valor creciente en la mejora de la competitividad empresarial y territorial».
El plan se enmarca en la Agenda Industria 4.0, con la que la Xunta busca avanzar en la transformación digital, promoviendo la movilización de 900 millones de euros entre el 2019 y el 2022, y complementa otras iniciativas, como la puesta en marcha de los Centros de Fabricación Avanzada, para validar recursos de tecnologías digitales hechas en Galicia en sectores productivos concretos, y el programa de desarrollo de proveedores de maquinaria industrial.

Además, esta estrategia se complementa con la puesta en marcha del proyecto Co-logistics, que tiene como objetivo fomentar la internacionalización y la presencia exterior de las empresas de Galicia y el norte de Portugal en ese ámbito. Liderada por la Confederación de Empresarios de Pontevedra, la iniciativa cuenta con un presupuesto total de más de 2,2 millones de euros.