18/03/2019 EL MERCANTIL

El presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña, Enrique Losada, reclama al Gobierno central soluciones para aprobar la licitación de la obra del acceso ferroviario al puerto exterior de Punta Langosteira a la mayor brevedad posible. Enrique Losada ha lamentado que el actual Ejecutivo esté utilizando excusas técnicas y financieras que sólo demoran la construcción del enlace, “cuando, en realidad, el proyecto constructivo está en condiciones de ser licitado y existe el compromiso del ministerio de Fomento de que la obra no supondrá una nueva carga para la autoridad portuaria”.

El máximo responsable del puerto coruñés ha recordado que desde que se aprobó la licitación de construcción del propio puerto exterior en 2004 hasta el inicio de las obras en 2005, “ya se sabía que era imprescindible contar con conexión ferroviaria y que la Autoridad Portuaria no podría asumir su financiación”. En este sentido, el protocolo firmado el año pasado por la Xunta de Galicia y Fomento recoge que la obra del acceso ferroviario se llevaría a cabo sin aportaciones económicas de dicho puerto.

En este contexto, esta infraestructura “es fundamental para completar la operatividad del puerto exterior y captar nuevos tráficos de mercancías”, ha declarado el presidente. En consecuencia, “podría ponerse en peligro la continuidad de determinados tráficos”. Además, sin ferrocarril no se podría desafectar el muelle de San Diego, con lo que se imposibilitaría darle nuevos usos para los ciudadanos, tal como está previsto.

“Esta infraestructura es fundamental para completar la operatividad del puerto exterior y captar nuevos tráficos de mercancías”
Enrique Losada Presidente de la Autoridad Portuaria de A Coruña

El puerto exterior entró en servicio en 2012 y “cuenta con tráficos consolidados”, ha indicado la Autoridad Portuaria de A Coruña. Sus instalaciones abarcan cerca de 8 millones de toneladas de mercancía cargadas y descargadas. En la actualidad, hay 12 concesiones vigentes en el puerto y se está tramitando la implantación de nuevos operadores. En este sentido, la empresa española Oil Deposit Corunna plantea una amplia instalación para el almacenaje y distribución de hidrocarburos. Asimismo, Oleosilos de Galicia ha solicitado el translado de su terminal de graneles líquidos desde el muelle de Calvo Sotelo a Punta Langosteira.