22/01/2019 EL VIGÍA
La naviera Hamburg Süd ha anunciado este lunes que ha cerrado un acuerdo con The China Navigation Company (CNCo), una compañía integrada al grupo chino Swire, para la venta de su negocio de transporte marítimo de graneles, que incluye a sus filiales Rudolf A. Oetker (RAO), Furness Withy Chartering y la actividad de tráfico de graneles de la brasileña Aliança Navegacão (Aliabulk).
Las partes han acordado no revelar el precio de venta de la operación, que queda ahora pendiente de la aprobación regulatoria. Las previsiones de Hamburg Süd es que el cierre del acuerdo se produzca a finales del primer trimestre.
El negocio de transporte de graneles en Hamburgo Süd opera desde Hamburgo, Londres, Melbourne y Río de Janeiro con una flota fletada de aproximadamente 45 buques en los segmentos, según los datos ofrecidos por la naviera. “Con este paso, Hamburg Süd se centra, como estaba previsto, en su negocio de transporte marítimo de contenedores con sus dos marcas, Hamburg Süd y Aliança”, asegura el consejero delegado de Hamburg Süd, Arnt Vespermann. “Como parte de Maersk, la compañía de transporte marítimo regular más grande del mundo, esta decisión es un paso lógico. Al mismo tiempo, CNCo, es una empresa establecida y respetada en el transporte a granel que se encuentra en un proceso de crecimiento en este segmento y, por lo tanto, constituye un buen nuevo hogar para RAO, Furness Withy y Aliança Bulk”.
CNCo, con sede en Singapur, aunque perteneciente a la multinacional china Swire, emplea a unos 2.500 empleados en todo el mundo y unos 135 buques, principalmente graneleros de carga seca y buques de línea polivalentes. Swire Bulk, su negocio de graneles secos, se puso en marcha 2012 y cuenta con una flota de más de 100 buques, compuestos por buques propios, fletados a largo plazo y a corto plazo.
“CNCo está entusiasmado por haber firmado con éxito esta adquisición”, explica el director general de la empresa, James Woodrow. “Hay algunas sinergias muy naturales entre los negocios y estamos encantados de adquirir un equipo y un negocio tan experimentado y de alta calidad que complementa nuestra moderna flota ecológica y ayuda a desarrollar nuestra expansión estratégica en el segmento Supra/Ultramax. Compartimos una fuerte cultura corporativa con una rica historia que abarca cerca de 150 años entre Hamburgo Sur (1871), The China Navigation Company (1872) y Furness Withy (1891) que demuestra una visión compartida y un compromiso a largo plazo con la industria marítima”.