Cambios significativos en la restricción a vehículos de 4 o más ejes en la N-232

26/09/2018 CETM LA RIOJA

El pasado 1 de septiembre se publicaba en el BOE una modificación de la Resolución de la DGT por la que se establecen las especiales de regulación del tráfico durante el año 2018, ampliando la restricción temporal a la circulación de determinados tipos de vehículos en la carretera N-340 a su paso por la provincia de Castellón.

Tras unos meses de intenso trabajo junto con el Gobierno de La Rioja y la DGT, CETM La Rioja ha conseguido que se introdujeran importantes variaciones en las exenciones a esta restricción para permitir que nuestros camiones puedan circular por la N232 para realizar labores de avituallamiento o de abastecimiento.

De esta manera, las exenciones a esta restricción quedan redactadas de esta forma:

– Los vehículos o conjunto de vehículos en los que el origen o destino de las mercancías que transportan, de acuerdo con la carta de porte o documentación equivalente que lleven a bordo, se encuentren en las localidades a las que sólo puede accederse desde los tramos restringidos, en el trayecto mínimo imprescindible, debidamente justificado. De igual forma y en las mismas condiciones quedarán exentos de esta restricción los desplazamientos cuyo destino u origen sea la residencia habitual del conductor, el lugar de domiciliación del vehículos o base de la empresa transportista.

– Los desplazamientos dentro del tramo restringido, en el trayecto mínimo imprescindible y volviendo necesariamente por el mismo itinerario; para efectuar los descansos diario o semanal; para la realización de operaciones de reparación o mantenimiento del vehículo; para avituallamiento o abastecimiento.

A pesar de que entendemos que esta redacción es susceptible de mejora, puesto que creemos que la mejor opción sería abandonar la autopista en una salida para volver a acceder por el siguiente acceso siguiendo el sentido de la marcha, entendemos que el avance conseguido por nuestra asociación es muy significativo y positivo para nuestras empresas de transporte.

Con las cosas así, nuestra asociación seguirá trabajando en la misma línea que hasta ahora para conseguir lo que a nuestro juicio es lo más lógico y mejor para nuestro sector, una flexibilización de esta resolución que permita a nuestros vehículos regresar a la autopista de peaje por el siguiente acceso en el sentido de la marcha tras haber transitado por la N232 con motivo de realización de descansos, avituallamientos, abastecimientos, cargas o descargas, evitando así el aumento de kilómetros recorridos y el consiguiente incremento de los costes de nuestras empresas.

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