01/03/2018 EL VIGÍA
La Confederación Española de Transporte de Mercancías (CETM) considera que cerrar la red viaria catalana a los camiones de más de 7,5 toneladas ante el temporal de nieve está provocando un “grave trastorno y un gran malestar” a transportistas de toda España. La patronal del transporte carga contra la gestión realizada por el Servei Català de Trànsit, que ayer decidió restringir el tráfico de vehículos pesados en las carreteras de la comunidad desde las 16h. “Se trata de una prohibición absolutamente desproporcionada y carente de flexibilidad, pues no ha tenido en cuenta aspectos tan determinantes como las circunstancias reales de cada vía de circulación, las condiciones meteorológicas de las distintas zonas de Catalunya y el recorrido de los vehículos, habiéndose obligado a muchos camiones a parar a pocos kilómetros de su destino, cuando lo que caía era una ligera lluvia y no un temporal de nieve“, afirma la organización en un duro comunicado.
Además, CETM considera “inaceptable” que esta medida se haya anunciado sin el mínimo tiempo necesario para que desde los sectores más afectados, como es el del transporte, se pudieran tomar las medidas oportunas. “La improvisación y la falta información puntual y más detallada están provocando que los camiones estén parados de cualquier manera y no siempre en las mejores condiciones para nuestros conductores, muchos de ellos alejados de áreas de descanso con las condiciones mínimas de servicios y seguridad”, puntualiza.
“Como ejemplo de la pésima gestiónrealizada por el Servai Catalá de Transit -continúa la principal organización empresarial del transporte en España- que varias horas después de la puesta en marcha de esta prohibición, que comenzó a las 16 horas, todavía no había ninguna carretera afectada por culpa del tiempo”. La organización recuerda que el papel estratégico de Catalunya, además de generar una significativa cantidad de actividad para el sector del transporte, pues La Jonquera es el principal corredor de camiones entre España y los distintos países de la UE y por él circulan a diario más de 20.000 camiones.
“La paralización de vehículos de transporte ocasionada por la irresponsabilidad del Servei Català de Trànsit representará pérdidas de facturación importantes para el sector del transporte, que calculamos en unos 25 millones de euros por jornada, de los que 15 corresponderían al transporte internacional y el resto al nacional, regional y local”, finaliza CETM antes de apuntar que sus equipos jurídicos están valorando la posibilidad de tomar las medidas legales contra los responsables de “este sinsentido” con el objetivo de que se reparen los daños ocasionados.
Más quejas del sector
También desde Atfrie (Asociación Española de Empresarios de Transporte Bajo Temperatura Dirigida) se critica la decisión de la Generalitat y se pide el desbloqueo inmediato de las carreteras. “Podemos entender que se haya tomado dicha medida tras haber sopesado todas las alternativas posibles, pero también es de entender que paralelamente a una paralización total del transporte de mercancías por carretera se busquen otras soluciones alternativas y urgentes para poder cumplir con los servicios de transporte. Por ejemplo, que en las vías principales de Catalunya se habilite por una quitanieves un carril destinado a los vehículos pesados”, arguye la organización. Atfrie recuerda que “la mercancía hortofrutícola que se transporta es un ser vivo que requiere cumplir los tiempos de transporte en su justa medida, por lo que una paralización excesiva del transporte puede llegar a generar que la mercancía hortofrutícola pueda llegar a pudrirse”.
También la patronal de la logística y el transporte UNO ha solicitado a la dirección general de Transports i Mobilitat de la Generalitat que levante las restricciones de manera urgente, “ya que con un bloqueo generalizado se impide circular por vías por las que es posible hacerlo tomando las correspondientes medidas de precaución”.