17/11/2017 DIARIO DEL PUERTO
En el marco de la Estrategia Logística y dentro de las actividades asumidas por la Unidad Logística, el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Julio Gómez-Pomar, anunció ayer los trabajos en curso para la implantación del Proyecto SIMPLE, que contempla el desarrollo en España de una Ventanilla Única Logística.
Según expuso Gómez-Pomar en el acto de presentación del nuevo Decálogo para la Distribución Urbana de Mercancías de UNO, el Proyecto SIMPLE consiste en el diseño e implementación de una gran plataforma tecnológica que aglutine toda la información que gira en torno a la actividad del transporte y la logística en España con el fin de optimizar la cadena de suministro, lograr producciones más personalizadas, reducir los stocks y optimizar las rutas, buscando mayor eficiencia en los costes y en las operativas y, sobre todo, gestionando de una manera más productiva toda la información de actividad vinculada al campo de la logística.
“Es una apuesta por la simplificación de la cadena logística”, subrayó el secretario de Estado, quien incidió en la oportunidad de desarrollar una gran plataforma tecnológica que permita una “gestión integral” de la cadena logística.
Gómez-Pomar anunció que el Plan Maestro para el diseño y puesta en servicio del Proyecto SIMPLE quedará listo antes de que acabe el año y permitirá la implantación en España de una Ventanilla Única Logística.
“La nueva plataforma tecnológica obtendrá y gestionará toda la información logística existente en el mercado para ofrecer mejores servicios a las empresas y usos más eficientes”, dijo Gómez-Pomar.
Durante su intervención ayer en el acto de la patronal UNO el secretario de Estado también abordó otros proyectos de relevancia que tiene Fomento en marcha en el campo de la logística, como el Plan de Mercancías para el sector ferroviario, adelantado el martes en Madrid por el ministro de Fomento y que, tal y como informó Diario del Puerto, abordará entre otras cuestiones la incorporación al capital de Renfe Mercancías de un nuevo socio privado para dotar de “mayor músculo” y “capacidad logística” al operador ferroviario y “ampliar sus recorridos internacionales”.
Gómez-Pomar también mencionó las actuaciones en el campo de las terminales intermodales prioritarias (TILOS) subrayando los acuerdos para poner en Marcha plataformas como las de Fuentes San Luis y Júndiz, así como la política de Adif de privatización en la gestión de sus terminales de mercancías, con 15 terminales ya gestionadas a riesgo y ventura, lo que supone el 80% de la actividad de mercancías de Adif.