15/11/2017 DIARIO DEL PUERTO

Ante las conclusiones del informe del Tribunal de Cuentas, desde Puertos del Estado se recuerda que si bien el Tribunal propone el establecimiento de mecanismos de planificación y control de las nuevas infraestructuras portuarias propuestas por cada autoridad portuaria, en los que se realicen estudios realistas de la demanda real y, además, se tengan en cuenta las necesidades del conjunto del sistema portuario y se analicen las perspectivas de los puertos cercanos, estos mecanismos ya existen y se aplican.

De igual forma, con relación a la sobrecapacidad, se recuerda que muchas de las infraestructuras se planificaron, programaron e iniciaron en los años previos a la crisis, en los que sí había una demanda real, demanda que se retrajo al estallar la crisis, dando lugar a numerosas renuncias a solicitudes de concesiones para nuevas implantaciones en los puertos.

En todo caso, se recuerda que frente al 61,11% de grado de ocupación en 2015, al cierre de 2016 este ratio ya se situaba en el 61,91%, mientras la previsión de cierre para 2017 alcanza el 65,55%, con un crecimiento del 6% sobre el ejercicio anterior.