14/11/2017 DIARIO DEL PUERTO

JSV anunció ayer que ya ha iniciado los trabajos de construcción de la primera fase de su centro logístico intermodal de Miranda de Ebro (Burgos), que estará dotado de terminal ferroviaria propia.

La terminal nace con el objetivo de crear un importante puerto seco con conexión directa entre el norte peninsular y los puertos del Mediterráneo.

JSV Logistic dispone de más de 175.000 metros cuadrados de superficie en Miranda de Ebro, a tan solo 600 metros de la zona de maniobras de Adif.

En ese espacio, han comenzado ya los trabajos de construcción de la terminal ferroviaria, que ocupará aproximadamente 80.000 metros cuadrados y tendrá hasta 3 ramales de vía.

Los 95.000 metros cuadrados restantes se acondicionarán como espacio para depósito de contenedores y actividades logísticas diversas.

Según JSV, “el proyecto supondrá un revulsivo en la zona norte peninsular y abre un enorme abanico de posibilidades para el tráfico de mercancías, al unir con tren directo esa zona con los puertos del Mediterráneo, que, a su vez, cuentan con líneas marítimas directas a puertos de todo el mundo”.

Tres fases
El Centro Logístico Miranda de JSV se construirá en 3 fases. En la primera, en la que JSV está inmersa ahora mismo, se inicia la construcción del primer tramo de vía ferroviaria, de 750 metros lineales, y el acondicionamiento de una campa de maniobras de 20.000 metros cuadrados.

Además, se acometerán también las obras de rehabilitación de una nave de 4.500 metros cuadrado, que se destinará a almacén y oficinas.

Todos estos trabajos, junto con los estudios previos y las instalaciones de saneamiento, red eléctrica o alumbrado van a suponer una inversión de JSV de unos 4 millones de euros.

En las siguientes fases del proyecto se acometerán las obras de ampliación correspondientes a toda la zona de operaciones y la construcción de un nuevo tramo de vía, en este caso, doble y también de 750 metros lineales.

Según JSV, “el nuevo Centro Logístico Miranda y su terminal ferroviaria de conexión directa con los puertos del Mediterráneo está suscitando gran interés en el tejido empresarial de ambas zonas, ya que ofrece múltiples oportunidades de expansión, tanto nacional como internacional”.