El Ayuntamiento declara la Zona 30 en todo el Casco Antiguo y la Zona 20 en calles del centro con plataforma única y en aquellas que estén expresamente señalizadas

26/09/2017 SEVILLA.ORG

El delegado de Seguridad, Movilidad y Fiestas Mayores, Juan Carlos Cabrera, ha señalado que este decreto, viene a sumarse a la Ordenanza de Circulación de Sevilla y entrará en vigor en los próximos días, una vez que se publique en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP). Esta medida además se enmarca en la celebración de la Semana Europea de la Movilidad, cuyo objetivo es regular la convivencia entre los distintos modelos de desplazamiento que cohabitan en el centro, así como afianzar el uso del transporte público y la movilidad de peatones y ciclistas.

El decreto establece la Zona 30 en todo el viario abierto al tráfico del Casco Antiguo de la ciudad. Geográficamente se refiere al sector que se encuentra dentro del perímetro establecido por las vías Paseo de las Delicias, Paseo Colón, Adriano, Pastor y Landero, Reyes Católicos, Julio César, Marqués de Paradas, San Laureano, Torneo, Resolana, Parlamento Andaluz, Muñoz León, Ronda de Capuchinos, María Auxiliadora, Recaredo, Menéndez y Pelayo, Avenida del Cid, Palos de la Frontera y Avenida de Roma.

A esto se suma el establecimiento de Zona 20 en aquellas calles que se encuentran dentro del perímetro con límite de velocidad de 30 kilómetros por hora que cuentan con plataforma única o que, en su defecto, dispongan de la señalización de inicio de Zona 20.

En lo que respecta a la prioridad que los distintos modos de transporte tienen en la calzada, la Ordenanza de Circulación de Sevilla establece en la Zona 30 la prioridad de las bicicletas sobre los vehículos a motor, sin perjuicio de lo establecido en el Reglamento General de Circulación para toda clase de vehículos en cuanto al cumplimiento de las normas de circulación.

Igualmente, establece la prioridad para bicicletas como para peatones en las Zonas 20, por tratarse bien de calles de plataforma única en las que los peatones comparten espacio con las bicicletas y los vehículos a motor o bien de vías las que la sección del acerado es tan estrecha que es habitual encontrar peatones circulando por la zona de calzada.

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