12/05/2017 puertosynavieras.es
El ministerio de Fomento ha dado el pistoletazo de salida al nuevo intento de aprobar el Real Decreto de la Estiba. El Real Decreto se ha enviado por el ministro a la Comisión de Subsecretarios para su aprobación hoy por el Consejo de Ministros. Los partidos políticos de la oposición salvo PDeCat no tienen todavía el texto completo ni los sindicatos salvo Coordinadora oficialmente, aunque se sospecha que ha estado negociando aspectos del mismo.
El PDeCat dice que ha negociado «cierta paz social» con los estibadores a cambio de modificar el decreto anterior cosa que el ministro negaba. Cuanto se ha modificado el real decreto es la cuestión y cuanto escenificarán su oposición los sindicatos al RD. Sobre todo de cara al siguiente decreto que reconocerá la mediación.
Sin embargo los empresarios están frustrados por el resultado, ya que los estibadores consiguen varios tantos a su favor.
Por ejemplo en el sector del automóvil existe una frustración indisimulada por la vuelta al seno de la estiba del servicio de manipulación de mercancías.
Coordinadora Estatal de Trabajadores del Mar, el sindicato mayoritario en el sector de la estiba, había convocado una reunión de su Ejecutiva Nacional para analizar la situación sobre la reforma de la estiba, esta mañana y se mantiene reunida. En fuentes del sector se alerta de que los paros podrán iniciarse en cualquier momento, a pesar de que el viernes 7 los sindicatos renunciaron a preavisar huelga a partir del 17. Se necesitan 10 días de preaviso, pero los bajos rendimientos pueden empezar en cualquier momento.
El encuentro, pretende analizar la situación actual, después de conocerse de forma extraoficial que el Gobierno podría contar con los apoyos suficientes para sacar adelante el Real Decreto Ley de reforma de la estiba.
Manuel Cabello, responsable de Coordinadora en Andalucía, ha manifestado que “la reunión va a servir para preparar a los trabajadores portuarios sobre la situación que pueda venir”, al no haber tenido noticias nuevas sobre la posibilidad de consenso que reclaman los trabajadores y empresas portuarias, para responder de forma satisfactoria a la sentencia del Tribunal de Luxemburgo.
El Gobierno sigue negociando con los grupos parlamentarios para tratar de ganar adeptos al futuro Real Decreto Ley y así, al apoyo del PNV y Coalición Canaria que dieron oxígeno a los Presupuestos del Gobierno, podría sumarse en los próximos días el respaldo de los nacionalistas catalanes del PdeCat que junto a un más que posible paso de Ciudadanos de la abstención al “sí” permitiría sacar adelante el documento.
Cabello no entiende cómo el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, “puede caer en un segundo error similar al primero, si trata de aprobar un decreto que no tenga el consenso de empresas y trabajadores”. El responsable de Coordinadora asegura que “los puertos andaluces trabajan con normalidad aunque con preocupación”.