17/04/2017 DIARIO DEL PUERTO
España y Francia comenzaron ayer a implementar la hoja de ruta que debe alumbrar la puesta en marcha de servicios de autopistas ferroviarias entre ambos países.
Tal y como adelantó Diario del Puerto, el BOE publicó ayer la primera de las dos convocatorias de manifestaciones de interés previstas, en este caso dirigida a los diseñadores y fabricantes de material rodante, para el establecimiento de servicios internacionales de autopistas ferroviarias.
La convocatoria se ha realizado de modo paralelo en España y Francia y está abierta a cuantos diseñadores y fabricantes de material rodante ferroviario puedan estar interesados en la provisión de este material para la puesta en marcha de los servicios internacionales de autopistas ferroviarias, siempre con el objetivo de recabar información clave para que ambos estados tengan capacidad suficiente para definir los futuros servicios y diseñar y elegir las infraestructuras más adecuadas para su prestación.
La convocatoria solicita de los diseñadores y fabricantes la definición, con suficiente precisión, de diversos aspectos de las soluciones técnicas existentes dentro de la especificidad de toda autopista ferroviaria, es decir, el transporte de camiones (tráileres) directamente sobre vagones para multiplicar la intermodalidad.
Entre la información que se demanda destacan las características técnicas del material rodante (naturaleza, condiciones de uso, dimensiones, carga admisible, máxima velocidad de circulación, compatibilidad con los gálibos ferroviarios) y las posibilidades de la carga (dimensiones, restricciones), así como las características requeridas específicamente a las terminales por el material rodante propuesto para la operación de los servicios para composiciones de 750, 850 y 1.000 metros de longitud.
Se demanda también información sobre las posibilidades de adaptación del material y limitaciones para la composición de trenes de distintas longitudes e información sobre los procedimientos administrativos relacionados con estos materiales (autorización de puesta en servicio comercial, certificados de compatibilidad con la infraestructura ferroviaria) y previsión de plazos para su obtención.
Igualmente se solicitan referencias de los fabricantes respecto de estos materiales y la descripción de los usos que de ellos ya han sido realizadas, es decir, servicios prestados, operadores, características de los trenes, frecuencias semanales y flujos anuales transportados, además de informaciones relativas a la comercialización, la producción y los costes de la solución propuesta.
Las aportaciones por parte de los diseñadores y fabricantes deberán ser presentadas antes del 30 de junio.
Los resultados de esta primera convocatoria de manifestaciones de interés servirán de base para llevar a cabo la segunda convocatoria, dirigida a los interesados en la prestación de los servicios de autopistas ferroviarias en los ejes Atlántico y Mediterráneo.