23/02/2017 EL VIGÍA
La Generalitat de Catalunya, a través del departamento de Territori i Sostenibilitat, registró un total de 13.103 denuncias relacionadas con el transporte de mercancías por carretera en 2016, según los datos de balance de la ejecución del Pla d’Inspecció de transports del 2016. Esta cifra representa un incremento del 7,2% respecto al ejercicio anterior, cuando se denunciaron un total de 12.225 camiones. Estas sanciones se produjeron a partir del control de un total de 31.117 vehículos pesados, 730 más que en el año 2015, cuando se inspeccionaron 30.382 camiones en las carreteras catalanas.
Las últimas estadísticas contrastran con las alcanzadas en los años precrisis. Si nos remontamos a 2007, el número de denuncias a camiones en Catalunya fue de 16.887, un 22,4% menos que en 2016. También en este año, se efectuaron un total de 75.382 controles. Este dato representa, prácticamente, un 60% menos en la última década.
Por lo que respecta al control de la conducción y el descanso, en 2016 se inspeccionaron 309.154 jornadas laborales en carretera, con una subida del 1,3% en comparación con 2015, y 90.000 más en controles a empresas. Además, las denuncias por exceso de peso de mercancía en los camiones en las carreteras catalanas aumentaron un 18,4% en el último ejercicio, pasando de 1.547 a 1.832 sanciones. En el apartado de mercancías peligrosas, la cifra de 2016 se mantiene prácticamente igual a la de 2015, si bien se inspeccionaron 28 camiones menos en el último año (771). En total, se tramitaron 233 denuncias, suponiendo una caída del 2%.
Paralelamente, la Generalitat de Catalunya presentó, a finales del mes de enero, el Pla d’inspecció de transports 2017, que recoge las acciones a desarrollar para la vigilancia, el control y la inspección del transporte de mercancías y viajeros en las carreteras de Catalunya. Desde el Gobierno catalán explican que el objetivo del plan es acabar con el intrusismo profesional en el sector, garantizando la prestación del servicio con seguridad y mejora continua, así como ordenar el mercado para asegurar la libre competencia.
Entre las principales novedades que contempla este plan, se encuentra la que afecta al transporte de mercancías peligrosas por carretera (ADR). A partir del 1 de julio de 2017, todos los transportes de mercancías peligrosas se deberán realizar según el ADR 2017. Para ello, el Ejecutivo catalán cree necesario una “continua formación” en los servicios de inspección de Mossos d’Esquadra y Policía Local para “actualizar” los conocimientos técnicos, explican desde el Govern. Por último, el Pla d’inspecció de transports 2017 prevé intensificar los controles por exceso de peso en la mercancía transportada a vehículos nacionales y no residentes, así como las inspecciones telemáticas por tiempo de conducción y descanso de los profesionales, entre otras actuaciones.