18/10/2016 EL VIGÍA

El Consejo de la Unión Europea han dado su visto bueno al denominado cuarto paquete ferroviario, por el que, una vez ratificado también por el pleno del Parlamento Europeo, se introducirán nuevas normas para la independencia de los gestores de infraestructuras.

El proceso de adopción de esta reforma se espera que concluya a finales de año tras el principio de acuerdo logrado el pasado abril entre instituciones y representará, en la práctica, que los Estados miembros deberán sacar a concurso público la prestación de los servicios ferroviarios. El Consejo asegura que la medida fortalecerá la independencia y la imparcialidad de los administradores de infraestructuras ferroviarias con el fin de garantizar que todas las empresas tienen el mismo acceso a las vías del ferrocarril y estaciones.

Desde la UE prevén ciertas excepciones que permitirán seguir adjudicando contratos a un solo operador, siempre que esté debidamente justificada la concesión directa. Para ello, se prevén criterios de calidad y rendimiento como, por ejemplo, la puntualidad o la frecuencia de trenes.

Además, se contará con medidas para favorecer el acceso de pequeñas compañías a las infraestructuras ferroviarias, para lo que se pedirá a los Estados miembros mayor transparencia y cortafuegos contra los conflictos de intereses.

“Hoy, el cuarto paquete ferroviario va definitivamente por buen camino. Las nuevas normas harán más fácil a los nuevos operadores entrar en el mercado y ofrecer sus servicios”, ha explicado el ministro de Transportes eslovaco y presidente de turno de la UE, Arpád Ersek.

El ministro, además, ha asegurado que los cambios asegurarán a los pasajeros un servicio mejor y más barato y mejorará la competencia entre las compañías en todos los Estados miembros.