29/07/2026 TRANSPORTE XXI

El sistema aeroportuario español cierra el primer semestre del año con un crecimiento similar, del 4,2 por ciento, a la evolución media global, según se desprende de las estadísticas de Aena e IATA.

El sistema aeroportuario español está registrando un comportamiento similar en tráfico de mercancías que el global mundial, según el análisis realizado por Transporte XXI. La red de Aena ha saldado el primer semestre del año con un total de 664.355 toneladas de mercancías canalizadas.

Este volumen supone un crecimiento del 4,2 por ciento en relación al mismo periodo del ejercicio precedente, de acuerdo con las estadísticas oficiales de Aena.

Prácticamente el mismo incremento, +4,1 por ciento (+4,4 por ciento solo en operaciones internacionales), ha registrado la demanda mundial, medida en toneladas por kilómetro transportadas (CTK), según los últimos datos publicados por la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA por su siglas en inglés) correspondientes a los primeros cinco meses del año.

La red de Aena cerrará este ejercicio acercándose a los 1,5 millones de toneladas de mantener la misma evolución en la segunda parte del año. El sistema aeroportuario español marcó récord de actividad al canalizar 1,37 millones de toneladas en 2025. Las últimas previsiones publicadas por IATA apuntan a que el tráfico mundial de mercancías alcanzará los  71,7 millones de toneladas en 2026, el 0,2  por ciento más que en el ejercicio precedente. Mientras que el crecimiento medido en toneladas por kilómetro transportada será del 0,7 por ciento.

Las aerolíneas ingresarán por el transporte de mercancías 162.000 millones de dólares en 2026, es decir, el  7,2  por ciento más que en 2025. Ante el estancamiento de la actividad carguera, este incremento de los ingresos se deberá principalmente a que las compañías aéreas “recuperarán los mayores costes derivados de la subida del precio del combustible”, asegura IATA. De hecho, la patronal aérea pronostica que la rentabilidad de la carga crecerá el  6,5  por ciento en 2026, “tras tres años consecutivos de descenso”.

DHL, líder

European Air Transport (EAT) ha acabado líder en el primer semestre del año en la red de Aena, descabalgando a la segunda posición a Iberia, que finalizó primera el pasado ejercicio. La integradora de DHL ha cerrado los primeros seis meses del año con 80.094 toneladas y un crecimiento del 2,1 por ciento en comparación con el mismo periodo de 2025.

Por su parte, Iberia ha descendido a la segunda posición al registrar un retroceso del 12,3 por ciento, hasta las 72.157 toneladas. Completa el podio Qatar, que ha notado el conflicto bélico, sumando 46.241 toneladas y un descenso del 21,3 por ciento.