17/07/2026 EL MERCANTIL
El gestor ferroviario público Adif ha presentado en el primer semestre de este año 409 denuncias por la sustracción de diferentes tipos de cables ferroviarios en la red ferroviaria, una cifra que, tras una oleada de robos, casi supera las denuncias presentadas durante todo 2025, año récord en robo de cable desde 2018. La sustracción de estos elementos, fundamentales para la explotación ferroviaria, causa graves perjuicios al servicio, ya que afecta directamente a diversos sistemas empleados en la gestión del tráfico ferroviario y repercute de forma crítica en un servicio público esencial, han recordado desde la compañía.
Desde 2022 no se registraba un número de denuncias tan elevado, cuando se alcanzaron las 392
Así, los robos de cableado vinculado a la electrificación o los equipos de señalización y telecomunicaciones tienen efectos que van más allá de su cuantía económica. “Este material debe ser repuesto a la mayor celeridad posible para devolver la plena funcionalidad de las instalaciones y garantizar la seguridad, lo que obliga a cortar de forma parcial o total la circulación, generando retrasos y molestias a los usuarios”, describe Adif, que denuncia todas las sustracciones a las fuerzas y cuerpos de seguridad del Estado.
Ante el incremento de los robos que se vienen registrando en diferentes puntos de la red ferroviaria, Adif está reforzando la vigilancia de las instalaciones, especialmente en aquellos puntos en los que se han constatado una mayor incidencia. Tras una evolución decreciente entre 2018 y 2020, años en los que el número de denuncias pasó de 206 a un mínimo de 121, en 2021 se presentaron 279 denuncias, pasando a 392 en 2022, 360 en 2023 y 345 en 2024, alcanzándose en 2025 la cifra máxima del periodo y en 2026 una cifra muy próxima a la que se alcanzó en el año anterior en solo seis meses.
El Gobierno se propone endurecer las penas por el robo de cable y otros elementos de la infraestructura
Por territorios y desde 2018, el mayor número de denuncias presentadas por Adif corresponde a robos en Catalunya (el 27,7%), Aragón (13,3%), Andalucía (11,6%), Comunidad de Madrid (9,4%) y Castilla-La Mancha (7,3%). En lo que llevamos de 2026, el mayor número de denuncias presentadas por Adif corresponde a robos en Cataluña (el 37,8%), Aragón (el 23,13%), País Vasco (el 6,97%) y Castilla-La Mancha (el 6,22%). Según informa la gestora pública, el ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible va a realizar una propuesta para endurecer las penas por el robo de cable y otros elementos de la infraestructura ferroviaria mediante una reforma del artículo 240 del Código Penal, reforzando así la protección de una infraestructura esencial para el servicio público.
