05/05/2026 TRANSPORTE XXI
La OMI fija para 2027 una zona ECA en el Atlántico nororiental, que incluye las costas continentales de España, Francia, Portugal y de Reino Unido.
Europa mantiene firme su rumbo a la sostenibilidad. El Comité de Protección del Medio Marino (MPEC) de la Organización Marítima Internacional (OMI) estableció en su 84ª reunión, celebrada la pasada semana en Londres, un Área de Control de Emisiones (ECA) en el océano Atlántico nororiental, que entrará en vigor el 1 de septiembre de 2027.
a nueva ECA, que será plenamente aplicable un año más tarde, abarca las costas territoriales, que se extienden hasta 200 millas náuticas desde sus líneas de base, de Groenlandia, Islandia, las Islas Feroe, Irlanda, junto con el territorio continental del Reino Unido, Francia, España y Portugal.
El Atlántico nororiental se suma a las ECA ya establecidas en las aguas del Mediterráneo, desde el 1 de mayo de 2025; el Mar de Noruega, en 2024, así como, a las que arrancaron en el Báltico y el Mar del Norte, en 2006 y en 2007, respectivamente.
Los buques que operan en las Áreas de Control de Emisiones de óxidos de azufre y partículas están sujetos a estrictas medidas obligatorias para prevenir, reducir y controlar la contaminación atmosférica. Así, deben cumplir unos límites de contenido de azufre del 0,10 por ciento masa por masa, frente al 0,50 por ciento m/m permitido fuera de las ECA de SOx.
La norma OMI 2020 transformó, a principios de ese año, el combustible empleado mayoritariamente por el sector naviero, para reducir el mayoritario utilizado hasta ese momento, con un 3,5 por ciento de contenido de azufre, para rebajarlo a una tasa máxima del 0,50 por ciento fuera de las zonas ECA. Dicho límite posibilitó una reducción del 70 por ciento de las emisiones totales de óxido de azufre del transporte marítimo.
Por otra parte, el Comité de Protección del Medio Marino de la OMI concluyó su 84.ª sesión con el compromiso de restablecer el consenso sobre las emisiones del transporte marítimo mundial tras fracasar, el pasado octubre, la adopción del primer sistema global de fijación de precios del carbono.
Con dicho objetivo, se acordó establecer un grupo de trabajo para resolver las diversas inquietudes e impulsar una mayor convergencia en torno a una medida global antes de la próxima reunión del MEPC, que se celebrará dentro de seis meses. El secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, declaró “hemos vuelto al buen camino, pero tenemos que recuperar la confianza. Les animo a mantener este impulso a través de su trabajo entre sesiones y a preparar presentaciones que puedan unir a los miembros.”
