En este sentido, Carlos García, secretario general de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET), ha afirmado en su intervención que asumir “este nuevo escenario del DeCA está teniendo algunas dificultades”. Además ha señalado que el sector de la carretera “es complejo, con diversidad de especialidades y maneras de abordarse.

La jornada, organizada por la Asociación de Cargadores de España (ACE), Fenatport (Federación Nacional de Transportistas Portuarios) y FVET, con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Valencia, ha analizado la evolución de la implantación del DeCA desde su puesta en marcha el pasado 5 de octubre.

La primera mesa redonda ha reunido a transportistas, cargadores, la Autoridad Portuaria de Valencia y terminales portuarias. Lorena Ballester, directora general del Grupo Chema Ballester, ha subrayado que la implantación del DeCA “supuso muchas dificultades al principio. El ministerio tardó en publicar el documento definitivo, aunque una vez arrancado, el proceso es más sencillo”. Ballester indicó como uno de los principales problemas el de “proporcionar bien los datos”.

Por su parte, Ana Pastor, directora de Logística de Grupo STN, señaló que su objetivo es “no entorpecer el trabajo de los conductores y que su tiempo de estancia en nuestra plataforma sea el menor posible” y demandó “una integración entre los sistemas de los transportistas y de los cargadores”, aunque reconoció la dificultad de esta integración.

Marta Alborch, responsable de Experiencia Cliente de la Autoridad Portuaria de Valencia recordó que ValenciaportPCS “ya tenía el Documento Único de Transporte, que ya contenía información necesaria para el DeCA”. Alborch destacó que desarrollar el DeCA “en nuestro PCS aportaba valor y así lo hicimos”.

Por último, la directora comercial de APM Terminals Valencia, Begoña Llopis, destacó que el DeCA “no ha influido mucho en nuestra operativa” y afirmó que necesitarían “tener una visibilidad clara de qué operativas se van a realizar con antelación para gestionar de forma más eficiente nuestros recursos y reducir los tiempos de espera”.

La presidenta de la Autoridad Portuaria de Valencia, Mar Chao, ha subrayado en la inauguración de la jornada que compartir experiencias “nos puede ser muy útil para optimizar las soluciones que tenemos en nuestro PCS y conocer otras ideas que podamos implementar”.

Mar Chao ha afirmado que la digitalización “es fundamental para ahorrar costes y ser más excelentes en la operación, además de dar un servicio de calidad a los clientes”.

Nuria Lacaci, secretaria general de ACE, ha apuntado que la jornada les permite “poner en común los retos, oportunidades y la oferta de plataformas, es decir, las inquietudes de todo el ecosistema”.

Víctor González, presidente de Fenatport, ha indicado que el transporte portuario “es el mejor para abordar la digitalización” y ha añadido que digitalizar “el resto de documentación del transporte es el futuro. Jornadas como éstas son un paso más para que todos juntos abordemos esta cuestión que es una solución y un paso adelante en la eficiencia y seguridad del transporte”.