05/06/2026 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO
Expertos de cargadores, Puertos del Estado, asociaciones y empresas tecnológicas coinciden en la necesidad de avanzar hacia ecosistemas digitales integrados y basados en datos de calidad.
La digitalización logística continúa avanzando impulsada por nuevas exigencias regulatorias, la necesidad de una mayor trazabilidad y la creciente demanda de intercambio de información entre todos los actores de la cadena de suministro. Este fue uno de los principales mensajes de la jornada organizada por Visual Trans en el SIL 2026 bajo el título Administración, tecnología y el sector del transporte se unen para analizar los cambios normativos y las claves estratégicas que vertebrarán el futuro de la operativa logística.
La sesión reunió a representantes de cargadores, administraciones públicas, plataformas tecnológicas y asociaciones sectoriales para debatir sobre los desafíos que marcarán los próximos años. Participaron Nuria Lacaci, secretaria general de la Asociación de Cargadores de España (ACE); Jaime Luezas, jefe de Área de Servicios a la Comunidad Portuaria de Puertos del Estado; Brais Méndez, CEO de Docuten; Iago Domínguez, director del Cluster da Función Loxística de Galicia; David Gutiérrez, responsable de tecnología de Visual Trans; y Cecilio Labrada, responsable de desarrollo de negocio de la compañía, quien actuó como moderador.
Durante el encuentro, Nuria Lacaci reconoció que la digitalización es una necesidad para las empresas cargadoras, aunque en muchos casos sigue siendo considerada una actividad secundaria dentro de su operativa diaria. En este sentido, destacó que los cargadores demandan cada vez más a sus proveedores de transporte “trazabilidad y transparencia, además de la calidad del dato”, aspectos que considera fundamentales para mejorar la toma de decisiones y la eficiencia de las cadenas de suministro.
Por su parte, Jaime Luezas subrayó el papel que juega la normativa como motor de transformación. “La legislación nos empuja; las empresas muchas veces se esperan hasta que aprietan las fechas”, señaló. El representante de Puertos del Estado incidió también en que uno de los principales desafíos para el ecosistema portuario es lograr la integración entre plataformas digitales, una cuestión que considera esencial para compartir información y facilitar la colaboración entre los distintos operadores.
Desde la perspectiva tecnológica, David Gutiérrez explicó cómo ha evolucionado el concepto de digitalización dentro del sector logístico. Según indicó, si hace dos décadas el reto estaba centrado en informatizar procesos, hoy la clave reside en disponer de plataformas capaces de conectar empresas, administraciones y clientes. “Nuestra principal tecnología son las integraciones”, afirmó.
El responsable tecnológico de Visual Trans también destacó que las preocupaciones actuales de los proveedores de transporte están estrechamente ligadas al cumplimiento normativo. “Nos piden que les acompañemos en el proceso y que les ayudemos a mejorar el margen que tiene su negocio”, apuntó, poniendo de relieve la creciente complejidad regulatoria que afrontan las empresas del sector.
La jornada puso de manifiesto que la transformación digital de la logística ya no depende únicamente de la adopción de nuevas herramientas tecnológicas, sino también de la capacidad de integrar sistemas, compartir datos de forma eficiente y adaptarse a un entorno normativo cada vez más exigente.
