07/05/2026 TRANSPORTE XXI
La pública convoca concurso para la adjudicación de espacios e instalaciones por un período de seis años, ampliables por otros 14 años más, y un importe de 0,80 millones de euros.
Adif ha puesto en marcha la licitación para el arrendamiento de la nueva terminal de transporte de mercancías de Valladolid por un período de seis años, ampliable por otros 14 años más, y por un importe de 0,80 millones de euros.
La terminal está conformada por diferentes espacios e instalaciones, que forman parte de la licitación y son los necesarios para prestar el servicio ferroviario conexo de logística de Unidades de Transporte Intermodal (UTI). Estos espacios e instalaciones ocupan una superficie de 63.000 metros cuadrados divididos en varias zonas.
Una de ellas es la terminal de carga intermodal, que dispone de una superficie de 55.650 metros cuadrados, compuesta por una losa de carga de hormigón, con una superficie de 37.500 metros cuadrados y el uso de dos vías de longitud 740 metros, que ocupan una superficie de 18.150 metros cuadrados. Otras de las zonas es un edificio de gestión administrativa y de servicios de superficie de 350 metros cuadrados. Mientras que la tercera es un vial de acceso, zona para otros servicios auxiliares y zona de estacionamiento de vehículos en terreno asfaltado, de 7.000 metros cuadrados de superficie.
Además, el adjudicatario podrá optar a la totalidad o una parte de una zona logística identificada en el pliego del concurso, con una superficie total de 43.000 metros cuadrados, para un uso logístico vinculado con la actividad intermodal desarrollada en la terminal de carga intermodal. El adjudicatario será el único explotador, autorizado por Adif, para la prestación del servicio de carga y descarga de UTI, sobre y desde vagón, conforme a las condiciones de acceso al servicio. Por lo tanto, será el único responsable frente a sus clientes, con quienes mantendrá la interlocución directa en su relación comercial.
El futuro nodo ferroviario de Valladolid, con una inversión de 300 millones de euros, se incluye entre los siete nodos estratégicos del proyecto ‘Mercancías 30’, junto a Madrid, Barcelona, Júndiz (Vitoria), Sevilla, Zaragoza y Valencia.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, adelantó en su día el interés empresarial para crear una nueva autopista ferroviaria entre Valladolid y Madrid con doble destino: Zaragoza, por un lado, y Algeciras, por el otro. “Les puedo anunciar que va a estar muy demandada”, anticipó Puente.
Las empresas vinculadas con las industrias del automóvil y agroalimentaria son las que proponen la prolongación de la actual autopista ferroviaria entre el puerto de Valencia y Madrid hasta Valladolid. Además de servir como enlace inicial a conexiones con Cantabria, Asturias o Galicia, incidió el titular de la cartera de Transportes.
