06/05/2026 EL CANAL MARÍTIMO Y LOGÍSTICO

El Plan de Inversiones del puerto de Santander, que compromete actuaciones por un importe global de 270 millones de euros hasta el año 2029, sigue desarrollándose conformo a lo previsto y avanza en estos días tanto en las obras de acondicionamiento del muelle Raos 8 como en el control de acceso a los muelles de Maliaño

De esta forma, la primera fase de las obras de acondicionamiento del muelle de Raos 8, destinado a tráfico rodado (ro-ro) está a punto de finalizar y ya es posible su uso, coincidiendo con el inicio de la segunda fase “con la que culminará la rehabilitación completa del muelle.

Díaz ha señalado que “el principal problema” que presentaba esta instalación era “la aparición de desniveles en distintas zonas de la plataforma del muelle como consecuencia del uso continuado”.

La solución adoptada para hacer desaparecer los desniveles existentes contempla la renovación de los dos metros superiores del material y firmes de la superestructura y el sellado de las juntas entre los cajones y el muro pantalla. El total de la obra estará listo a mediados de verano tras una inversión de 2,7 millones de euros.

Puerto – ciudad

Por otro lado, la obra de remodelación del control de acceso a los muelles de Maliaño y su entorno también avanza conforme a lo previsto y ya se han realizado varias actuaciones en la zona interior, que finalizará en el mes de junio.

Con respecto a la zona exterior se ha avanzado en la colocación de bordillos y aceras, se han ejecutado las canalizaciones de los servicios y los muros de hormigón de remate de los cerramientos y se ha iniciado la cimentación de los módulos de control.

Los trabajos, que suponen una inversión de 1,56 millones de euros, cuentan con un plazo de ejecución de diez meses. La actuación incluye la sustitución del cerramiento del acceso al puerto en este lugar, ya que el resto de vallado del entorno ha sido renovado con cierres de mayor altura y seguridad, siendo ahora el del control de Maliaño un punto sensible del perímetro portuario.

Según explica el presidente del puerto de Santander, los trabajos son una muestra de la “buena sintonía entre la administración local y la portuaria para impulsar la integración puerto-ciudad” y forma parte de las propuestas incluidas en el Foro Permanente Puerto-Ciudad.